formula 1

Losail - Qualifica Sprint
Norris si prende la pole

Difficile non commettere errori sul tracciato di Losail, che per via dei cordoli bassi e delle ampie vie di fuga asfaltate, i...

Leggi »
FIA Formula 2

Losail – Qualifica
Aron è imprendibile, Bortoleto insegue

1 – Paul Aron – Hitech – 1’35”115 – 132 – Gabriel Bortoleto – Virtuosi – 1’35”450 – 143 – Victor Martins – ART – 1’35”570 – 1...

Leggi »
formula 1

Losail - Libere
Leclerc davanti alle McLaren

Con il campionato mondiale piloti assegnato per la quarta volta consecutiva lo scorso weekend a Las Vegas, rimane apertissima...

Leggi »
World Endurance

Nel 2025 stabilità per le Hypercar
Novità per la qualifica delle LMGT3

Michele Montesano Con l’annuncio della lista degli iscritti alla prossima stagione, il WEC è già entrato nel 2025. Visto il ...

Leggi »
GT World Challenge

Annullata gara 1 a Montmelò
WRT vince il titolo team nel GT Sprint

Michele Montesano Quando siamo alla vigilia dell’ultimo appuntamento stagionale del Fanatec GT World Challenge Europe Endura...

Leggi »
World Endurance

Alpine conferma i suoi piloti
Da Porsche arriva Makowiecki

Michele Montesano Archiviata la stagione d’esordio della A424 LMDh con un promettente quarto posto nella classifica costrutto...

Leggi »
14 Set [17:57]

A Gibson la monofornitura di
propulsori per la classe LMP2

Marco Cortesi

Sarà la Gibson a fornire i propulsori per le prossime stagioni nella classe LMP2, a partire dal 2017. La casa inglese, rimasta fuori dall'assegnazione di uno "slot" per i telai, è stata così in un certo senso compensata con un'importante fornitura a tutto campo. Il propulsore scelto sarà un 4 litri V8 dalle alte prestazioni. Si parla di 600 cavalli di potenza, circa 150 in più che sulle vetture attuali. I team, secondo quanto anticipato dall'ACO, potranno operare dei re-branding per andare in contro a costruttori o sponsor. L'elettronica per i propulsori sarà fornita, sempre in esclusiva, dalla Cosworth
LP Racing