Rally

Rally di Roma Capitale
Crugnola si conferma imperatore

Michele Montesano Regna l’incertezza assoluta nel FIA ERC. Conquistando il Rally di Roma Capitale, Andrea Crugnola è diventat...

Leggi »
formula 1

Porte aperte per Antonelli in Mercedes
Una sfida rischiosa, ma affascinante

L'accordo tra Carlos Sainz e il team Williams per la stagione 2025, ha sorpreso in quanto, come abbiamo già riportato nel...

Leggi »
Formula E

ABT conferma di Grassi come figura
chiave per l’arrivo di Lola e Yamaha

Michele Montesano Per un pilota che se ne va’ c’è uno che resta. Se Nico Müller aveva annunciato già prima dell’ultimo doppi...

Leggi »
formula 1

Colpo di scena
Perez prosegue con la Red Bull

Con un colpo di teatro, la Red Bull ha deciso di non concludere in anticipo il rapporto con Sergio Perez. Il messicano proseg...

Leggi »
Formula E

Maserati cambia: dalla prossima
stagione arrivano Vandoorne e Hughes

Michele Montesano La decima stagione di Formula E si è appena conclusa ma è già tempo di pensare al futuro. La prima squadra...

Leggi »
formula 1

Marko sotterra Perez
"In gara è crollato"

Ci sarà ancora un futuro in Red Bull per Sergio Perez? Lo vedremo al prossimo Gran Premio di Zandvoort del 25 agosto? Tenend...

Leggi »
21 Dic [11:34]

Conclusa l’era di Gracia
Aviñó nuovo presidente RFEA

Alfredo Filippone

Terremoto ai vertici dello sport auto spagnolo: Manuel Aviñó è stato eletto presidente della Real Federación Española de Automovilismo, battendo Carlos Gracia, che ‘regnava’ sullo sport auto spagnolo dal lontano 1984. Il risultato del voto dei grandi elettori della rinnovata Assemblea della RFEA è stato chiaro: 45 contro 21. Si chiude davvero un’epoca, lunga 32 anni: a Gracia (75 anni) va il merito di aver creato le basi per lo straordinario sviluppo dell’automobilismo spagnolo, storicamente uno sport minore.

Oggi, il paese vanta rappresentanti in tutte le categorie di vertice, ha raccolto quattro titoli mondiali (i due di Sainz senior nei rally e i due di Alonso in F.1) e può contare su un bel numero di impianti di primo piano. Purtroppo, la RFEA non ha saputo contrastare gli effetti devastanti della crisi economica, che ha decimato serie nazionali, trofei monomarca e filiera, almeno per quanto riguarda la pista. Gracia, che ha probabilmente commesso l’errore di cercare un ottavo mandato, paga per questo e anche per una gestione diventata di vecchio stampo.

La sua sconfitta può avere risvolti internazionali, visto che era anche uno dei vice-presidenti della FIA e uno degli alleati più stretti di Jean Todt. Il neo-presidente, Manuel Aviñó ha appena 40 anni e sinora dirigeva la federazione regionale di Valencia. Poco conosciuto, si è presentato con un programma improntato al rinnovamento e alla rigenerazione dello sport auto di base. La voglia di cambiamento lo ha portato alla presidenza. Ora, per lui, inizia la sfida vera.
gdlracing