World Endurance

IL CASO
Un BoP sempre più stringente
lascia poco margine ai team

Michele Montesano Croce e delizia del FIA WEC, il Balance of Performance (BoP) è da sempre nel mirino di costruttori e tifo...

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FIA Formula 2

Problemi ai motori Mecachrome
Shakedown prima di gara 1

Luca Basso - XPB ImagesContinuano i guai con i motori Mecachrome che, dalla loro introduzione nel 2018, non rendono facile l...

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FIA Formula 2

Minì riceve una penalità
La pole position va a Martins

Luca BassoDopo poche ore dal termine della qualifica, Gabriele Minì si è visto soffiare dalle proprie mani la prima pole pos...

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FIA Formula 2

Melbourne – Qualifica
Splende la stella di Minì

Luca BassoAveva già impressionato gli addetti ai lavori lo scorso anno, quando conquistò il podio nella Sprint Race di Baku ...

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formula 1

Melbourne - Libere 2
Leclerc precede le due McLaren

Massimo Costa - XPB ImagesLa Ferrari sfida la McLaren. Nel secondo turno libero del GP di Melbourne, Charles Leclerc ha lanc...

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FIA Formula 3

Melbourne - Qualifica
Doppietta Trident con Camara-Stromsted

Davide AttanasioSin dal turno libero, Rafael Camara (nella foto) e il team Trident avevano fatto intendere che stavano facen...

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dtm
16 Ott 2012 [15:02]

DTM e Super GT, accordo raggiunto

Dalle ipotesi si è passati ai fatti. Quella che pareva una idea difficilmente concretizzabile è ora realtà. Oggi a Tokyo è stato siglato un accordo di unione tra i campionati DTM e Super GT giapponese. La serie europea, che schiera Audi, BMW e Mercedes, potrà ospitare dal 2014 Toyota, Nissan e Honda e, viceversa, il campionato Gran Turismo nipponico potrà accogliere le vetture del DTM. Per bilanciare le prestazioni tra le macchine delle due categorie, verranno adottati dei balance of performances per un periodo transitorio, finché poi non vi sarà un regolamento tecnico unico, previsto entro quattro anni.