F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 3
Przyrowski si riscatta davanti a Strauven

Massimo CostaUna vittoria che sa di riscatto quella di Jan Przyrowski nella gara finale del weekend di Portimao, secondo dei...

Leggi »
Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 3
Doppietta tricolore con Colnaghi-Rinicella

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyTripudio tricolore nella terza e ultima corsa del secondo appuntamento dell'Eurocup...

Leggi »
F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Qualifica 2
Strauven inarrestabile, seconda pole

Massimo Costa E chi lo ferma Thomas Strauven. Il circuito di Portimao pare calzargli alla perfezione: pole in qualifica 1, ...

Leggi »
Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Qualifica 2
Rinicella si impone anche sull'asciutto

Davide AttanasioDopo la pioggia arriva sempre il sole, anche se in questo periodo, per Valerio Rinicella, non sembra esserci...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Lusail – 2° giorno
Frijns in “pole” con BMW, Ferrari in GT

Michele Montesano Il Prologo in Qatar del FIA WEC si è chiuso con una BMW in cima alla lista dei tempi. A svettare sul circu...

Leggi »
F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Strauven, da ottavo a primo

Massimo CostaUna gara 2 (ufficialmente denominata Sprint Race) a dir poco fenomenale per Thomas Strauven. Settimo in griglia...

Leggi »
5 Gen 2019 [8:16]

Daytona, 1° giorno
Al top Jarvis, Kobayashi e Rigon

Marco Cortesi

Mazda in forma nel primo giorno dei test ufficiali IMSA di Daytona, il "Roar Before the 24" Che precede di tre settimane la classica gara di durata. Sui quattro giri più veloci della giornata, tre sono stati registrati dai piloti della casa giapponese, che col team Joest ha passato l'inverno a rafforzarsi tecnicamente e quanto a personale. Il più veloce è stato Oliver Jarvis, mentre, staccato di quattro decimi, Jordan Taylor ha strappato il secondo tempo assoluto nella sessione mattutina con la Dallara-Cadillac del team Taylor. A seguire l'altro esemplare di Riley-Mazda con Harry Tincknell e Olivier Pla. Quinto tempo assoluto, migliore della sessione pomeridiana, per Kamui Kobayashi, sempre col team Taylor, in un turno che ha visto presto l'arrivo della pioggia.

Canapino offusca Alonso
Fernando Alonso si è tenuto sotto al secondo di distacco dal miglior tempo assoluto. Un discreto debutto con le DPi il suo, in coda alle vetture del team Action Express, anche se a impressionare sul serio è stato un "deb" assoluto, il ventottenne argentino Augustin Canapino, pluricampione del Turismo Carretera. Quinto tempo per lui nel secondo turno, a due decimi da Kobayashi, all'esordio del team Juncos con la Cadillac. Subito dietro di lui Helio Castroneves, migliore del pacchetto Penske/Acura. In LMP2, tempi più alti: le vetture stile Le Mans faranno classifica a parte, e sono state rallentate con il BOP per non interferire con quelle top. Primo Gabriel Aubry, alle sue spalle Ben Hanley col team Dragonspeed. La squadra di Elton Julian ha potuto mettere le mani sulle proprie vetture all'ultimo, per via di lungaggini in dogana.

Rigon al top in GTLM, Zanardi non gira
In GTLM, gran tempo di Davide Rigon, che con la Ferrari Risi si è messo dietro la Ford di Ryan Briscoe e la Porsche, con Patrick Pilet. Il più velce dello schieramento Corvette è stato Antonio Garcia, con la prima delle C7R che ha preceduto la seconda Porsche, capitanata da Earl Bamber. Più indietro le BMW. La squadra bavarese non ha fatto girare tutti i piloti. Sarà la volta degli altri, incluso Alex Zanardi, nel secondo giorno.

Gruppo compatto in GTD
Jeroen Bleekemolen ha fatto segnare il miglior tempo in GT Daytona. Il pilota olandese, habitué della categoria, ha battuto la Ferrari AF Corse di Daniel Serra, e la BMW del team Turner. Quarta la Honda/Acura NSX di Katherine Legge, in un equipaggio tutto femminile. A seguire i team Sullivan Vasser con la Lexus e Jack Hawksworth, e l'Audi Land con Daniel Morad. A centro gruppo la pattuglia di piloti italiani, con Mirko Bortolotti che ha preceduto Matteo Cairoli, Andrea Caldarelli, Emanuele Busnelli e Marco Mapelli.

Oggi è in programma la prima delle sessioni di "qualifica" che determinano l'ordine in pit-lane. In realtà, mettendo qualcosa in palio (una posizione più favorevole) la serie tenta di obbligare i team a spingere al massimo in ottica BOP.