World Endurance

IL CASO
Un BoP sempre più stringente
lascia poco margine ai team

Michele Montesano Croce e delizia del FIA WEC, il Balance of Performance (BoP) è da sempre nel mirino di costruttori e tifo...

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FIA Formula 2

Problemi ai motori Mecachrome
Shakedown prima di gara 1

Luca Basso - XPB ImagesContinuano i guai con i motori Mecachrome che, dalla loro introduzione nel 2018, non rendono facile l...

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FIA Formula 2

Minì riceve una penalità
La pole position va a Martins

Luca BassoDopo poche ore dal termine della qualifica, Gabriele Minì si è visto soffiare dalle proprie mani la prima pole pos...

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FIA Formula 2

Melbourne – Qualifica
Splende la stella di Minì

Luca BassoAveva già impressionato gli addetti ai lavori lo scorso anno, quando conquistò il podio nella Sprint Race di Baku ...

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formula 1

Melbourne - Libere 2
Leclerc precede le due McLaren

Massimo Costa - XPB ImagesLa Ferrari sfida la McLaren. Nel secondo turno libero del GP di Melbourne, Charles Leclerc ha lanc...

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FIA Formula 3

Melbourne - Qualifica
Doppietta Trident con Camara-Stromsted

Davide AttanasioSin dal turno libero, Rafael Camara (nella foto) e il team Trident avevano fatto intendere che stavano facen...

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14 Dic 2011 [0:16]

Il diario di Andrea Caldarelli

Cari amici di Italiaracing, ben ritrovati. L’ultima volta in cui vi ho scritto era piena estate ed ero in partenza per il Giappone dopo aver trascorso qualche giorno in Italia. In quel periodo doveva svolgersi la gara di Suzuka, che però non c’è stata. Dopo l’esperienza del terremoto ad inizio agosto, in settembre ho vissuto per la prima volta...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 160