World Endurance

Alpine conferma i suoi piloti
Da Porsche arriva Makowiecki

Michele Montesano Archiviata la stagione d’esordio della A424 LMDh con un promettente quarto posto nella classifica costrutto...

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formula 1

Il Gran Premio d'Italia
sarà a Monza fino al 2031

"Grande soddisfazione, per una firma che premia serietà, professionalità e lo straordinario impegno dell’ACI”, è stata e...

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Regional European

Test a Misano - 2° giorno
È di Slater la "pole"

Si sono conclusi con il miglior tempo di Freddie Slater, del team Prema, i due giorni di test Kateyama sostenuti da sette tea...

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USF PRO

Con Rob Howden alla scoperta
dei campionati della Road to Indy

Mattia Tremolada‍Nel corso delle ultime stagioni i campionati della Road to Indy hanno conosciuto uno sviluppo e una crescita...

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Regional European

Test a Misano - 1° giorno
Egozi e Al Dhaheri i più veloci

Da Misano - Massimo Costa - Dutch Photo James Egozi, pilota Junior Red Bull, protagonista quest'anno di un buon campiona...

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Formula E

Maserati conferma la sua presenza
fino al 2030 anche con la Gen4

Michele Montesano A meno di un mese dalla prossima stagione di Formula E, che prenderà il via il prossimo 7 dicembre con l’E...

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14 Giu [20:47]

Le Mans - Qualifica 2
Pista sporca, pochissimi miglioramenti

Marco Minghetti

La pioggia tanto temuta è rimasta solo una minaccia lontana e le due ore di qualifica del giovedì sono trascorse quasi tranquille. Quasi, perché i tredici chilometri del percorso si sono comunque rivelati molto complicati da digerire, almeno a giudicare dai tanti testacoda e dalle uscite di strada che hanno costretto il direttore di corsa a esporre più volte sezioni di slow zone fino ad una bandiera rossa esposta per un incidente occorso alla Dallara del team Cetilar per lo scoppio del pneumatico posteriore sinistro. Sernagiotto, alla guida in quel momento, è subito uscito dalla vettura, ma i danni sembrano consistenti dopo aver sbattuto più volte alla prima chicane dell’Hunaudières. Tanti contrattempi che hanno permesso solo qualche piccolo miglioramento alle vetture in pista, senza modificare più di tanto la fisionomia della classifica. Costretti a dichiarare la qualifica conclusa in anticipo rispetto all’orario previsto, alla direzione di gara hanno poi concesso una mezz’ora in più per l’ultima sessione, che sarà disputata dalle 21,30 fino alla bandiera scacchi delle 24.