Regional Mid-East

La serie 2025 torna in Kuwait
Poi, si corre a Dubai e Yas Marina

La Formula Regional Middle East ritorna in Kuwait. La categoria aveva visitiato il circuito Motor Town nel 2023, ora vi ritor...

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F4 UAE

La prima volta in Kuwait
Tre eventi per il Middle East Trophy

Novità importanti per la F4 UAE 2025. Il campionato per la prima volta farà visita sul circuito del Kuwait, Motor Town, che o...

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Regional Oceania

Cinque le tappe
del campionato 2025

Rimangono cinque gli appuntamenti del campionato di Formula Regional Oceania. Tre le gare per ogni evento. Come avvenuto all&...

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FIA Formula 2

Fornaroli sale di categoria
Nel 2025 correrà con Virtuosi

Fresco campione della Formula 3, Leonardo Fornaroli è in pole position nel mercato piloti della Formula 2. Il piacentino infa...

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formula 1

Red Bull sempre peggio, ora rischia
di diventare terza nel costruttori

Una settimana fa, dopo il GP di Olanda, avevamo scritto “che sberla” riguardo la prestazione della Red Bull e di Max Verstapp...

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FIA Formula 3

Non l'hanno visto arrivare
Fornaroli nell'olimpo dei grandi

Massimo Costa - Dutch Photo Un italiano che conquista un campionato internazionale di alto livello non lo si vedeva dal 2013...

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19 Gen [20:06]

Nissan LMP1: le prime foto ad Austin!



Il sito internet americano Jalopnik ha pubblicato oggi le prime foto "in chiaro" della nuova Nissan LMP1. La vettura è stata impegnata in una serie di test al Circuit Of The Americas di Austin, in Texas, dopo le prime prove al Tech Center della casa giapponese. La GT-R LM Nismo, come anticipato lo scorso sabato, è a motore anteriore (un rientro a Le Mans dopo la Panoz LMP07). Una scelta voluta specificamente per tentare di creare una parentela diretta con la versione stradale. Altra caratteristica importante, il fatto che la vettura monti ruote posteriori di dimensione ridotta rispetto alle anteriori. Tra l'altro, ci si aspetta che anche la vettura sia a trazione anteriore, con quella posteriore utilizzata solamente per la propulsione elettrica: al contrario di quanto accade per le LMP1 ibride "normali".

Credit e ulteriori immagini: Jalopnik