Formula E

Hyundai in trattativa con McLaren
Possibile ingresso nella serie elettrica

Michele Montesano Nonostante l’undicesima stagione di Formula E sia appena iniziata, si parla già del futuro della serie ris...

Leggi »
IMSA

Ferrari all’assalto di Daytona
DragonSpeed-Risi in GTDPro, AF in GTD

Michele Montesano Oltre alla Ferrari tutta tricolore del Cetilar Racing, saranno diverse le 296 GT3 che tenteranno la conqui...

Leggi »
Rally

Loriaux lascia Hyundai
Al via la riorganizzazione del team

Michele Montesano Come un fulmine a ciel sereno, Christian Loriaux ha lasciato con effetto immediato Hyundai. A meno di un m...

Leggi »
IMSA

Wehrlein al via della 24 Ore di Daytona
con la Porsche 963 LMDh del JDC-Miller

Michele Montesano Il campione in carica della Formula E Pascal Wehrlein farà il suo debutto nel mondo dell’Endurance prenden...

Leggi »
formula 1

Hadjar con la Racing Bulls
Sarà il compagno di Tsunoda

Un sogno che si realizza. Isack Hadjar nel 2025 sarà tra i 20 piloti del campionato Mondiale di F1, scelto dalla Racing Bulls...

Leggi »
dtm

Arriva Ford con HRT, Feller in Porsche
Glock torna con la McLaren di Dörr

Michele Montesano Sarà una stagione ricca di sorprese quella che si appresta a vivere il DTM. Tra debutti di Case automobili...

Leggi »
26 Lug [12:13]

Nurburgring, libere
Caranta tra le rosse

Dal Nurburgring - Mattia Tremolada 

Turno interlocutorio per la Formula 4 francese al Nurburgring. La pioggia battente caduta in mattinata non ha permesso il regolare svolgimento della sessione, che a più riprese è stata interrotta con la bandiera rossa. Prima Mathilda Paatz, poi Karel Schulz e infine Arjun Chheda sono infatti finiti nella ghiaia di curva 1, portando a tre lunghe interruzioni che di fatto hanno permesso ai piloti di completare un solo giro lanciato.

Ad emergere in tali condizioni è stato Jules Caranta, che ha battuto per un decimo di secondo Chester Kieffer. Dylan Estre è risultato terzo, staccato di oltre otto decimi, mentre Yani Stevenheydens, quarto, è risultato più lento di un 1”6 dalla vetta. Il leader di campionato Taito Kato ha chiuso solo 23esimo, complice un lungo in curva 5 nell’unico giro a disposizione.

Fortunatamente nella giornata di giovedì erano andati in scena cinque turni di test della durata di 30 minuti ciascuno, che hanno permesso ai piloti di girare regolarmente e prendere confidenza con il tracciato tedesco. A primeggiare in quelle condizioni era stato Stevenheydens, seguito nuovamente da Kieffer e dal sorprendente Romeo Leurs. Kato era risultato quinto davanti a Leonardo Megna, oggi 14esimo nelle libere.

Venerdì 26 luglio 2024, libere

1 - Jules Caranta - 2’25”418 - 7 giri
2 - Chester Kieffer - 2’25”588 - 6
3 - Dylan Estre - 2’26”249 - 7
4 - Yani Stevenheydens - 2’27”063 - 7
5 - Alexandre Munoz - 2’27”345 - 7
6 - Arthur Dorison - 2’27”362 - 7
7 - Augustin Bernier - 2’27”375 - 7
8 - Enzo Caldaras - 2’27”416 - 7
9 - Rayan Caretti - 2’27”692 - 7
10 - Jason Leung - 2’28”380 - 7
11 - Jules Roussel - 2’28”592 - 7
12 - Frank Porte Ruiz - 2’28”692 - 7
13 - Alex O'Grady - 2’29”623 - 7
14 - Leonardo Megna - 2’29”643 - 7
15 - Montego Maassen - 2’30”421 - 7
16 - Edouard Borgna - 2’30”737 - 7
17 - Louis Schlesser - 2’31”794 - 7
18 - Arjun Chheda - 2’31”929 - 6
19 - Paul Roques - 2’32”276 - 7
20 - Romeo Leurs - 2’32”510 - 7
21 - Gabriel Doyle-Parfait - 2’32”962 - 7
22 - Tom Le Brech - 2’33”827 - 7
23 - Taito Kato - 2’39”229 - 7
24 - Mathilda Paatz - 2’39”981 - 6
25 - Karel Schulz - nessun tempo - 6