Formula E

Hyundai in trattativa con McLaren
Possibile ingresso nella serie elettrica

Michele Montesano Nonostante l’undicesima stagione di Formula E sia appena iniziata, si parla già del futuro della serie ris...

Leggi »
IMSA

Ferrari all’assalto di Daytona
DragonSpeed-Risi in GTDPro, AF in GTD

Michele Montesano Oltre alla Ferrari tutta tricolore del Cetilar Racing, saranno diverse le 296 GT3 che tenteranno la conqui...

Leggi »
Rally

Loriaux lascia Hyundai
Al via la riorganizzazione del team

Michele Montesano Come un fulmine a ciel sereno, Christian Loriaux ha lasciato con effetto immediato Hyundai. A meno di un m...

Leggi »
IMSA

Wehrlein al via della 24 Ore di Daytona
con la Porsche 963 LMDh del JDC-Miller

Michele Montesano Il campione in carica della Formula E Pascal Wehrlein farà il suo debutto nel mondo dell’Endurance prenden...

Leggi »
formula 1

Hadjar con la Racing Bulls
Sarà il compagno di Tsunoda

Un sogno che si realizza. Isack Hadjar nel 2025 sarà tra i 20 piloti del campionato Mondiale di F1, scelto dalla Racing Bulls...

Leggi »
dtm

Arriva Ford con HRT, Feller in Porsche
Glock torna con la McLaren di Dörr

Michele Montesano Sarà una stagione ricca di sorprese quella che si appresta a vivere il DTM. Tra debutti di Case automobili...

Leggi »
15 Set [18:24]

Valencia, gara 3
Cota asso pigliatutto

Davide Attanasio

Vincere con dieci secondi di margine. Un'enormità, specie nei campionati propedeutici. È proprio il caso di dirlo: Juan Cota (Drivex) è il re di Valencia, è il re del "Ricardo Tormo". Tre vittorie - il primo a riuscire a fare en plein in questa stagione - una pole position, tre prime file e due giri veloci. Totale? La bellezza di 72 punti, lui che ne aveva racimolati 26 in quattro appuntamenti. Cota, grazie alla scorpacciata sopra quantificata, si è accomodato al tavolo dei grandi della serie: settimo in campionato, a dieci punti dal quarto posto, occupato da Ernesto Rivera (Campos). Weekend da sogno per lui, weekend da sogno per il team Drivex.

Keanu Al Azhari e Mattia Colnaghi - rispettivamente primo e secondo nella classifica piloti, si sono dovuti accontentare delle briciole, se per tali possiamo definire piazzamenti a ogni modo di prestigio. La leadership dell'emiratino - ora di ventuno lunghezze - si è ridotta più che corposamente: è curioso denotare come due penalità, quella a Le Castellet e la più recente dopo la fine di gara 2, abbiano privato il capoclassifica di due podi che sarebbero stati più che preziosi. E così, un campionato che pareva sigillato è divenuto tutt'altro che tale. Tutto questo includendo nell'equazione il ricorso del team MP Motorsport contro il risultato francese: dovesse essere accolto si parlerebbe negli stessi termini.

Ha concluso quarto - a meno di altre penalità - Griffin Peebles (MP Motorsport). Rispetto alla situazione di qualche corsa fa, l'oceaniano nato a Shanghai si trova in una posizione ben migliore, e potrà guardare con ritrovato ottimismo agli ultimi due eventi. Gara solida per Thomas Strauven (Rodin), che con il quinto posto odierno è risultato il sesto pilota ad aver scavallato quota cento punti. Per farlo, James Egozi (Campos) necessiterebbe di altri nove punti. Il giovane membro del Red Bull Junior Team ha preceduto Francisco Macedo (Drivex), questa volta sul pezzo e autore del suo miglior weekend sotto tutti i punti di vista.

Aprrezzabile la rimonta di Alex Ninovic (Rodin), impegnato in un fine settimana ben più importante nella F4 britannica, dove da titolare avrà l'obiettivo di conservare il secondo posto nella graduatoria. Fluxá e Jan Przyrowski (Campos) hanno "arrotondato" la top dieci, appena davanti ad Andrés Cárdenas (Campos). In decima posizione, infine, ci era arrivato Maciej Gładysz (MP Motorsport), ma un arretramento di cinque posti comminato al polacco - per aver causato una collisione con il sopra menzionato pilota peruviano - gli ha impedito di giungere nei punti per l'ottava volta su quindici.

Domenica 15 settembre 2024, gara 3

1 - Juan Cota - Drivex - 21 giri in 32'57"335
2 - Keanu Al Azhari - MP Motorsport - 10"391
3 - Mattia Colnaghi - MP Motorsport - 11"333
4 - Griffin Peebles - MP Motorsport - 12"492
5 - Thomas Strauven - Rodin - 13"579
6 - James Egozi - Campos - 15"089
7 - Francisco Macedo - Drivex - 15"580
8 - Alex Ninovic - Rodin - 16"383
9 - Lucas Fluxá - MP Motorsport - 17"283
10 - Jan Przyrowski - Campos - 18"763
11 - Andrés Cárdenas - Campos - 24"140
12 - Adam Al Azhari - Tecnicar - 29"597
13 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 31"985
14 - Gabriel Gómez - TC Racing - 32"624
15 - Maciej Gładysz - MP Motorsport - ***
16 - Oscar Wurz - Drivex - 33"098
17 - Matteo Quintarelli - Saintéloc - 33"877
18 - Tim Gerhards - Monlau - 34"640
19 - Nathan Tye - Campos - 34"780
20 - Ernesto Rivera - Campos - 35"812 *
21 - Yevan David - Saintéloc - 42"798
22 - Ádám Hideg - Cram - 51"762
23 - Maximiliano Restrepo - Saintéloc - 52"821 *
24 - Gino Trappa - Drivex - 53"547
25 - Lorenzo Castillo - Tecnicar - 53"881
26 - Alexander Jacoby - GRS - 54"357
27 - Wiktor Dobrzański - Tecnicar - 54"629
28 - Filippo Fiorentino - Cram - 55"239
29 - Cristian Cantú - TC Racing - 57"564 *
30 - Reno Francot - GRS - 1'07"012 **
31 - Lenny Ried - Monlau - 1'08"444 **
32 - Nerea Martí - GRS - 1'10"701 **
33 - Eloi González - Monlau - 1'24"073 *
34 - Peter Bouzinelos - Rodin - 4 giri **

* 5" di penalità (track limits)
** 15" di penalità (10" + 5" - track limits)
*** 5 posizioni di penalità
**** 25" di penalità

Ritirati
Matúš Ryba
René Lammers

Il campionato
1.K.Al Azhari 182 punti; 2.Colnaghi 161; 3.Gładysz 140; 4.Rivera 108; 5.Fluxá 106; 6.Strauven 104; 7.Cota 98; 8.Egozi 91; 9.Peebles 82; 10.Przyrowski 64; 11.Tye 58; 12.Tarnvanichkul 50; 13.Lammers 47; 14.Quintarelli 26; 15.Cárdenas 23; 16.Bouzinelos 20; 17.Hideg 16; 18.Gómez, David 12; 20.Macedo 9; 21.Pedersen, Ninovic, A.Al Azhari 4; 24.Gerhards 3; 25.Dedecker 1.
gdlracing