Karting

WSK Super Master Series a Sarno
Il piccolo Raikkonen e il grande Kimi

La selezione al termine delle manches sul Circuito Internazionale Napoli nelle due giornate di venerdì e sabato, ha espresso ...

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F4 Spanish

Jerez - Gara 3
Przyrowski trionfa nel caos

Ben due vittorie su tre per Jan Przyrowski, vincitore dell’ultima gara del weekend della E4 Spanish Winter Championship a Jer...

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Eurocup-3

Jerez - Gara 3
Gladysz converte la pole

Davide AttanasioGrande giornata per la Polonia sul circuito di Jerez. Se nel campionato E4 Jan Przyrowski, con due vitto...

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F4 Spanish

Jerez - Qualifica 2
Przyrowski ci prende gusto

Anche la seconda qualifica del primo weekend stagionale della E4 Spanish Winter Championship a Jerez, si è conclusa con una p...

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Regional Mid-East

Dubai - Gara 3
Giltaire in controllo

Prende il largo Evan Giltaire. La vittoria nella terza e ultima gara del weekend, con l'aggiunta dei punti per le due pol...

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Eurocup-3

Jerez - Qualifica 2
Gladysz davanti a Caranta

Davide AttanasioMaciej Gladysz risponde a Mattia Colnaghi. I due migliori rookie della scorsa edizione della F4 spagnola (Col...

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3 Giu [8:49]

Dal 2012 ammessi motori 4 o 6 cilindri

In ritardo sui tempi previsti, sono stati annunciati i piani per i motori del 2012 da parte dell'IndyCar Series. La situazione sarà di grande libertà: prevista la cilindrata massima di 2.4 litri, con massimo frazionamento di 6 cilindri. Originariamente, la formula prevedeva l'utilizzo di unità a quattro cilindri in linea. La norma è stata cambiata anche a seguito delle pressioni Honda, che premeva per utilizzare un'architettura V6. I giapponesi avrebbero già approntato un prototipo
DALLARAPREMA