FIA Formula 3

Montmelò - 4° turno
Stenshorne emerge nei lorng-run

Il quarto turno dei test collettivi di Montmelò ha segnato l'atto finale della Dallara F319, che dal 2019 ha dato vita al...

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FIA Formula 3

Montmelò - 3° turno
Doppietta Campos con Boya-Tsolov

Prosegue senza sosta il dominio del team Campos in questa fase di fine stagione per la Formula 3. Nel terzo turno dei test co...

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Formula E

ERT diventa Kiro Race Co
arriva il powertrain Porsche

Michele Montesano È durata appena una stagione l’avventura dell’Electric Racing Technologies in Formula E. La squadra cines...

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FIA Formula 3

Montmelò - 2° turno
Nessuno prende Tsolov

Sfugge alla marcatura degli avversari Nikola Tsolov. Il bulgaro del team Campos chiude da leader assoluto la prima giornata d...

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FIA Formula 3

Montmelò - 1° turno
Tsolov si ripete come a Jerez

Nikola Tsolov era uscito dal circuito di Jerez, che aveva ospitato la prima tornata dei test collettivi post stagione, con in...

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Rally

Rally della Polonia - Europeo
Paddon campione per la 2ª volta
Mabellini-Lenzi orgoglio tricolore

Michele Montesano La bandiera italiana è tornata a risplendere in Europa. Andrea Mabellini e Virginia Lenzi hanno trionfato i...

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20 Nov [8:30]

Daytona, 1° giorno: Barbosa rischia il decollo

Se prima era un dubbio ora è realtà… c’è un problema. Joao Barbosa è stato protagonista di un nuovo (mini) decollo, seppure di piccola entità rispetto a quello che ha coinvolto Richard Westbrook. A causarlo ancora una foratura che ha fatto sollevare la Coyote-Corvette dell’ActionExpress. Anche se non c'è stato un completo backflip, l’incidente ha confermato che saranno da verificare sia le gomme sia l’aerodinamica delle nuove vetture.

Barbosa era stato l’autore del miglior tempo della giornata in 1’39”623, quasi un secondo più veloce del record precedente di Jorg Bergmeister. Lontana la Riley del team Shank dotata del nuovo motore Ford turbo e non del tutto aggiornata a partire dai freni, ancora in acciaio. Più indietro l’unica LMP2 presente, la HPD del team Starworks, scavalcata anche dalla prima vetture LMPC del team Starworks.

In classe GTLM, ha prevalso ancora la SRT Viper GTS-R con Marc Goossens e Kuno Wittmer al volante, mentre la GT Daytona ha proposto più di 10 macchine in un secondo con la Porsche dell’Alex Job Racing a comandare le ostilità.