FIA Formula 3

Montmelò - 4° turno
Stenshorne emerge nei lorng-run

Il quarto turno dei test collettivi di Montmelò ha segnato l'atto finale della Dallara F319, che dal 2019 ha dato vita al...

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FIA Formula 3

Montmelò - 3° turno
Doppietta Campos con Boya-Tsolov

Prosegue senza sosta il dominio del team Campos in questa fase di fine stagione per la Formula 3. Nel terzo turno dei test co...

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Formula E

ERT diventa Kiro Race Co
arriva il powertrain Porsche

Michele Montesano È durata appena una stagione l’avventura dell’Electric Racing Technologies in Formula E. La squadra cines...

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FIA Formula 3

Montmelò - 2° turno
Nessuno prende Tsolov

Sfugge alla marcatura degli avversari Nikola Tsolov. Il bulgaro del team Campos chiude da leader assoluto la prima giornata d...

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FIA Formula 3

Montmelò - 1° turno
Tsolov si ripete come a Jerez

Nikola Tsolov era uscito dal circuito di Jerez, che aveva ospitato la prima tornata dei test collettivi post stagione, con in...

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Rally

Rally della Polonia - Europeo
Paddon campione per la 2ª volta
Mabellini-Lenzi orgoglio tricolore

Michele Montesano La bandiera italiana è tornata a risplendere in Europa. Andrea Mabellini e Virginia Lenzi hanno trionfato i...

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21 Nov [14:21]

Daytona 2° giorno: ok DeltaWing, Viper e Ferrari

Miglior tempo per la DeltaWing a Daytona nel quarto e ultimo giorno di test USCC in Florida. La vettura schierata da Don Panoz non è stata coinvolta nel “richiamo” di tutti i prototipi in pista dopo le forature e conseguenti decolli del primo giorno. Motivo, il fatto che la vettura monti una tipologia di pneumatici specifica e non abbia subito modifiche aerodinamiche importanti. Nonostante tutto, Katherine Legge ha messo a segno un miglior giro di 1’40”883 non troppo lontano da quello dei rivali della classe regina.

La parte del leone l’hanno fatta le GT. Tra le vetture della categoria maggiore, le GTLM, a prevalere è stata nuovamente la SRT Viper ufficiale di Goossens-Wittmer in 1’46”912 seguita a brevissima distanza dalla Ferrari di Vilander-Fisichella-Beretta-Bruni, dall’Aston Martin Vantage ufficiale e dalle due BMW del team Rahal. In GT Daytona, la Ferrari della Scuderia Corsa campione con Alessandro Balzan è tornata a rivedere la testa di una classifica sempre più corta, con 11 auto in un secondo, segnando il tempo di 1'48"747. Battute le Porsche dei team NGT e Magnus mentre il Fall-Line Motorsport ha rappresentato il caposaldo Audi con soli tre decimi di distacco.