Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

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Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

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formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

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formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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23 Feb [15:44]

F.3000 V6 AUS: Amaduzzi leader nelle libere di Wakefield

Buon inizio per il pilota italiano Davide Amaduzzi nella nuova Formula 3000 V6 in Australia. Sul circuito di Wakefield Park, alle porte di Sydney, Amaduzzi ha segnato il miglior tempo in 58"80 alla guida della Reynard del Team Mumbo. Alle sue spalle a soli 9 centesimi il vice campione 2006 Ty Hanger alla guida della sua nuova Ralt Toyota poi Sam Dale, compagno di Amaduzzi, staccato di oltre mezzo secondo.

Davide Amaduzzi ha dichiarato: "Quest'anno le piste le conosco ed anche se la vettura è differente ed ho un nuovo team che mi supporta, tutto è più semplice. Nelle prove odierne ho avuto un grave problema alla frizione che mi ha un po' preoccupato. Sembra tutto rientrato. Ma sia il mio compagno Dale sia Hangen vanno veramente forte. Ty mi ha impressionato perché è stato quasi veloce come me con una vettura nuova e priva di sviluppo. Quest'anno in F.3000 australiana sono ammessi telai e motori diversi. Come per esempio il mio Holden 3.8, il Toyota di Hanger o il nuovo Lexus 4000 che ha il team Spert. Un mare di cavalli, ma ancora da mettere a punto".
gdlracing