Il punto della stagione 2014
Matsushita insegue Yamashita

Antonio Caruccio

Un’estate più calda che mai quella della Formula 3 giapponese. La serie propedeutica per eccellenza, con un monopolio di telai Dallara e supportata da tre fornitori di motori (Honda, Toda e Toyota) vede il leader di campionato Kenta Yamashita condurre le operazioni dopo nove gare, con 64 punti raccolti, uno solo più di Nobuharu Matsushita. La nuova generazione di motori ha così portato un po’ di animazione nel campionato, anche se il leader della classifica generale è sempre sotto le insegne del team Tom’s. Quattro sino ad ora i piloti che hanno conquistato la pole position, con Matsushita che, seppur insegue, ha ottenuto il maggior numero di vittorie, quattro, con uno splendido tris raccolto nel secondo appuntamento del campionato a Motegi.

Per lui l’onore di aver riportato al vertice della graduatoria i motori Honda dopo anni di predominio Toyota. Ad Okayama si è invece messo in luce Daiki Sasaki, ormai veterano della serie che ha dominato gara 1, dovendo però cedere il gradino più alto del podio in gara 2 a Yamashita che aveva invece accusato una battuta d’arresto al sabato, giungendo quinto. Ha impressionato nella National Class, riservata alle vetture più datate, Ai Miura. La ragazza giapponese è infatti stata la prima donna a salire sul podio nella serie nipponica, sin dalla prima gara di Suzuka, ottenendo addirittura il successo in gara 2.

Sabato 12 aprile 2014, Suzuka gara 1

1 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 12 giri 22’53”174
2 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1"122
3 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 5”641
4 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 6”027
5 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 8"396
6 – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 8”774
7 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 9”212
8 - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo – 17"247
9 – Rintaro Kubo (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 39”039
10 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 41”588
11 – Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 46”115
12 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 54”619
12 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 1’11”692
13 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1’13”039
14 - Shohei Yuzawa (Dallara 308-Toyota) - KCMG – 1’57”683

Giro veloce: Mitsunori Takaboshi 1’53"273

Domenica 13 aprile 2014, Suzuka gara 2

1 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 17 giri 32’29"989
2 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 1”899
3 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 1”954
4 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 4”533
5 – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 9”475
6 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 9”823
7 - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo – 12"881
8 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 27"810
9 – Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 58”534
10 – Rintaro Kubo (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 59”752
11 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 1’04”083
12 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 1’04”780
13 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 1’13”295
14 - Shohei Yuzawa (Dallara 308-Toyota) - KCMG – 1’13”907
15 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1’26”208

Giro veloce: Takamoto Katsuta 1’54"059

Sabato 10 maggio 2014, Motegi gara 1

1 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 14 giri 25’02”458
2 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 2”018
3 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 6"145
4 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 11”248
5 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 20"157
6 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 20”525
7 - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo – 21"471
8 – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 40”740
9 – Rintaro Kubo (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 49”022
10 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 49”616
11 – Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 55”538
12 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 56”419
13 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 1’06”937
14 - Shohei Yuzawa (Dallara 308-Toyota) - KCMG – 1’09”936
15 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1’24”475

Giro veloce: Mitsunori Takaboshi 1’46"283

Domenica 11 maggio 2014, Motegi gara 2

1 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 14 giri 25’05”261
2 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 0”791
3 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 4”006
4 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 13"291
5 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 13”801
6 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 20"753
7 – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 21”451
8 - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo – 25"975
9 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 51”137
10 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 55”432
11 - Shohei Yuzawa (Dallara 308-Toyota) - KCMG – 1’03”645
12 – Rintaro Kubo (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 1’04”247
13 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 1’13”787

Giro veloce: Kenta Yamashita 1’46"463

Ritirati
9° giro – Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy
5° giro – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max

Domenica 11 maggio 2014, Motegi gara 3

1 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 20 giri 35’40”772
2 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 4”744
3 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 6”496
4 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 19"608
5 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 20”474
6 - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo – 23"698
7 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 32"465
8 – Rintaro Kubo (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 1’18”788
9 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 1’21”984
10 – Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 1’23”702
11 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 1’25”395
12 - Shohei Yuzawa (Dallara 308-Toyota) - KCMG – 1’29”208
13 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1’32”625
14 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 1’37”164

Giro veloce: Nobuharu Matsushita 1’46"164

Ritirati
0 giri – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP

Sabato 14 giugno 2014, Okayama gara 1

1 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 18 giri 26’10”133
2 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 0”881
3 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 6"687
4 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 7”689
5 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 15”329
6 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 25"713
7 - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo – 26"221
8 – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 29”627
9 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 44”952
10 – Rintaro Kubo (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 52”463
11 - Shohei Yuzawa (Dallara 308-Toyota) - KCMG – 55”613
12 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 1’03”837
13 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 1’15”147
14 – Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 1’19”630
15 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1’27”930

Giro veloce: Daiki Sasaki 1’26"211

Domenica 15 giugno 2014, Okayama gara 2

1 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 25 giri 36’44”962
2 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 1”841
3 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 9”788
4 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 11"414
5 - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo – 21"979
6 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 29"508
7 – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 33”773
8 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 56”565
9 - Shohei Yuzawa (Dallara 308-Toyota) - KCMG – 1’07”429
10 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 1’19”018
11 – Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 1’26”272
12 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 1 giro
13 – Rintaro Kubo (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 1 giro
14 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 1 giro
15 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1 giro

Giro veloce: Kenta Yamashita 1’26”689

Sabato 12 luglio 2014, Fuji gara 1

1 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 15 giri 24’28"321
2 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 0”873
3 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 1”476
4 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 6”574
5 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 12"732
6 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 16”513
7 – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 21”854
8 – Rintaro Kubo (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 36”415
9 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 38”440
10 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 45”708
11 – Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 46”909
12 - Shohei Yuzawa (Dallara 308-Toyota) - KCMG – 48”341
13 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 49”975
14 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 55”164

Giro veloce: Mitsunori Takaboshi 1’37"169

Ritirato
11° giro - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo

Domenica 13 luglio 2014, Fuji gara 2

1 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 21 giri 34’20”007
2 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 2”624
3 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 13”942
4 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 15"500
5 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 18”483
6 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 20"566
7 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 58”496
8 – Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 59”243
9 - Shohei Yuzawa (Dallara 308-Toyota) - KCMG – 1’06”890
10 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 1’10”006
11 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 1’11”431
12 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1 giro

Giro veloce: Nobuharu Matsushita 1’36"848

Ritirato
13° giro – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP
0 giri - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo
0 giri – Rintaro Kubo (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset

Il campionato
1. Yamashita 64 punti; 2. Matsushita 63; 3. Takaboshi 54; 4. Katsuta 38; 5. Sasaki 34; 6. Kiyohara 10; 7. Takashi e Indra-Payoong 3.

National Class
1. Koizumi 77 punti; 2. Kubo 64; 3. Yamaguchi 41; 4. Miura 39; 5. Yuzawa 29; 6. “Dragon” 17.