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Hamilton, lacrime di gioia
Verstappen di rimonta, McLaren sbaglia

Jeddah 2021. Silverstone 2024. In mezzo, una vita per un pilota di F1. E' il tempo intercorso tra la penultima e l'ul...

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Silverstone - La cronaca
Hamilton doma Verstappen e Norris

Grande vittoria di Hamilton che torna sul gradino più alto del podio da Jeddah 2021. Terzo Norris poi Piastri Sainz che segna...

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Mid-Ohio - Gara
O'Ward apre l'era ibrida IndyCar

Marco CortesiPato O'Ward ha vinto a Mid-Ohio la prima gara della nuova era ibrida IndyCar al termine di un gran duello du...

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Norisring – Gara 2: Tripudio Lambo
Thiim vince, Bortolotti nuovo leader

Michele Montesano È festa per Lamborghini e il team SSR Performance a Norimberga. A trionfare sul cittadino del Norisring è s...

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Le Castellet - Gara 2
Seconda affermazione di Colnaghi

Davide AttanasioNel momento in cui neanche Keanu Al Azhari (MP Motorsport) riesce ad acciuffarti, allora ci si rende conto ch...

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Norisring - Qualifica 2
Thiim-Bortolotti, prima fila Lamborghini

Michele Montesano DTM nel segno del Toro di Sant’Agata Bolognese. Le Huracàn GT3 del team SSR Performance hanno letteralmente...

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30 Nov [17:15]

Matsushita il campione 2014

Nobuharu Matsushita è il nuovo campione della Formula 3 Giapponese. Portacolori Honda sin da giovanissimo, Nobuharu raccoglie l’eredità di Yuichi Nakayama portando via il titolo da casa Tom’s e dalle mani del vivaio piloti Toyota. Baluardo della sua vittoria è stata la tappa di Sugo, dove con un doppio successo ha conquistato la vetta della classifica. Ne esce sconfitto, ma con onore, Kenta Yamashita, che ha lottato fino all’ultimo avendo dominato la prima parte di stagione. Per l’alfiere Tom’s dodici i punti di ritardo a fine anno. Come premio da Honda Matsushita disputerà i test GP2 ad Abu Dhabi con ART in ottica di un impegno futuro.

Sabato 23 agosto 2014, Motegi gara 1

1 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 14 giri 25’07”705
2 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 7"526
3 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 7”847
4 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 9”787
5 – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 19”154
6 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 19”385
7 - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo – 22"432
8 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 56”434
9 – Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 57”663
10 – Rintaro Kubo (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 58”402
11 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 1’04”691
12 – Masaru Miura (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1’06”953
13 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 1’10”210
14 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 2 giri

Giro veloce: Takamoto Katsuta 1’47"020

Ritirati
6° giro - Shohei Yuzawa
3° giro - Shota Kiyohara

Domenica 24 agosto 2014, Motegi gara 2

1 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 20 giri 36’16"552
2 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 0”858
3 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 3”079
4 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 3”474
5 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 6"887
6 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 7”406
7 – Sam MacLeod (Dallara 312-Toda) – TDC – 16”041
8 – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 18”088
9 - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo – 22"999
10 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 1’01”466
11 – Rintaro Kubo (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 1’04”688
12 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 1’05”770
13 - Shohei Yuzawa (Dallara 308-Toyota) - KCMG – 1’13”240
14 – Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 1’16”461
15 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1’18”202
16 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 1’24”120
17 – Masaru Miura (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1’24”580

Giro veloce: Daiki Sasaki 1’47"897

Sabato 27 settembre 2014, Sugo gara 1

1 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 18 giri 25’47”130
2 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 0”374
3 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 6"728
4 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 9"846
5 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 10”073
6 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 11”261
7 - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo – 14"552
8 – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 15”540
9 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 49”044
10 - Shohei Yuzawa (Dallara 308-Toyota) - KCMG – 50”055
11 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 1’12”817
12 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1 giro

Giro veloce: Nobuharu Matsushita 1’15"020

Ritirati
15° giro - Hiroshi Koizumi
5° giro – Rintaro Kubo
0 giri – Ai Miura

Domenica 28 settembre 2014, Sugo gara 2

1 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 25 giri 32’05”650
2 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 5”112
3 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 7”895
4 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 9"072
5 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 9”879
6 - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo – 16"969
7 – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 18”005
8 – Rintaro Kubo (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 53”745
9 - Shohei Yuzawa (Dallara 308-Toyota) - KCMG – 1’10”137
10 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 1’19”691
11 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 1 giro
12 – Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 1 giro
13 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1 giro

Giro veloce: Mitsunori Takaboshi 1’15"876

Ritirati
18° giro - Mitsunori Takaboshi
11° giro – Tairoku Yamaguchi

Sabato 11 ottobre 2014, Fuji gara 1

1 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 21 giri 33’47”705
2 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 0”007
3 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 4”986
4 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 10"288
5 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 11”204
6 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 12"983
7 – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 16”968
8 - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo – 36"391
9 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 55”789
10 – Dan Wells (Dallara 312-Toda) – TDC – 1’01”642
11 - Shohei Yuzawa (Dallara 308-Toyota) - KCMG – 1’04”159
12 – Rintaro Kubo (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 1’08”123
13 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 1’12”679
14 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1’16”432
15 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 1’20”891
16 – Masaru Miura (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1 giro

Giro veloce: Daiki Sasaki 1’35"842

Ritirati
0 giri – Ai Miura

Domenica 12 ottobre 2014, Fuji gara 2

1 – Daiki Sasaki (Dallara 312-Toyota) - B Max – 15 giri 24’02”538
2 – Kenta Yamashita (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 2”323
3 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 4”220
4 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 4”102
5 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 312-Toyota) – B Max – 7"159
6 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Toda) - Toda - 12"654
7 - Nanin Indra-Payoong (Dallara 312-Toyota) - Cerumo – 17"858
8 – Tubasa Takahashi (Dallara 312-Honda) – HFDP – 19”574
9 – Dan Wells (Dallara 312-Toda) – TDC – 26”623
10 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 41”349
11 – Tairoku Yamaguchi (Dallara 306-Toyota) – Tairoku – 50”022
12 – Ai Miura (Dallara 306-Toyota) – Exedy – 53”908
13 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 54”230
14 - "Dragon" (Dallara 306-Toyota) - B Max – 55”622
15 – Masaru Miura (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1’04”084

Giro veloce: Takamoto Katsuta 1’35"566

Ritirati
12° giro - Shohei Yuzawa
12° giro – Rintaro Kubo

Campionato
1. Matushita 102 punti; 2. Yamashita 90; 3. Takaboshi 82; 4. Katsuta 80; 5. Sasaki 63; 6. Kiyohara 23; 7. Takahashi 5 punti; 8. Indra-Payoong 4


7 – Sam MacLeod (Dallara 312-Toda) – TDC – 16”041