indycar

A Charlotte la presentazione
ufficiale del team Prema

Prema Racing ha lanciato ufficialmente il suo programma Indycar con un evento live di successo a Charlotte che si è tenuto al...

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Rally

Land Rover pronta all’assalto
della Dakar 2026 con il Defender

Michele Montesano Se i protagonisti della 47ª edizione della Dakar oggi si stanno godendo il meritato riposo, Land Rover aff...

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formula 1

Pilota per pilota, la stagione '24
Jack Doohan - Apprendista

E' stato proiettato nel Mondiale in occasione dell'ultimo Gran Premio 2024, ad Abu Dhabi. Una occasione da non perder...

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formula 1

Cowell nuovo team principal
Aston Martin, Krack in altro ruolo

Andy Cowell, CEO del team Aston Martin, sarà il nuovo team principal e ricoprirà entrambi i ruoli. Mike Krack, che è stato il...

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formula 1

Doohan già a rischio con l'Alpine
Che punta dritta su Colapinto

La posizione di Jack Doohan nel team Alpine è già a rischio. L'australiano ha disputato l'ultimo Gran Premio del 2024...

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Rally

Dakar – 5ª tappa
Quintero vince, Al-Attiyah che beffa

Michele Montesano Dalla gioia della vittoria alla beffa della sconfitta per un solo secondo, capita anche questo nella Dakar...

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18 Giu [15:31]

La F.1 si riunisce a Londra

Come uscire dal tunnel in cui la F.1 si è infilata da sola? Come risolvere il problema dei costi sempre più insostenibili? In queste ore a Londra il Gruppo Strategico è in riunione con Bernie Ecclestone e Jean Todt per cercare di dare risposte. Intanto, le esternazioni di Luca di Montezemolo non sembrano essere piaciute troppe. Criticare la ciotola in cui si mangia, in particolare proprio la Ferrari che dalla F.1 trae una cifra di 180 milioni di euro, non è piaciuto agli altri team del mondiale. Tra le proposte possibili da esaminare, ridurre gli sviluppi in galleria del vento, diminuire il tempo delle prove libere del venerdì, da 90 a 45 minuti per sessione, ridurre i test (che già sono ridotti ai minimi termini...).
RS Racing