formula 1

Leclerc e Sainz imprendibili
Duello Verstappen-Norris

Segue commentoDomenica 20 ottobre 2024, gara 1 - Charles Leclerc (Ferrari) - 56 giri2 - Carlos Sainz (Ferrari) - 8"5623 ...

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formula 1

Austin - La cronaca
Leclerc e Sainz, doppietta Ferrari

Leclerc vince il GP di Austin, secondo posto per Sainz mentre Norris è stato penalizzato di 5" per il sorpasso su Versta...

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Rally

Rally Europa Centrale – Finale
Tänak vince, festa rinviata per Neuville

Michele Montesano Tutto rinviato al Giappone, il Rally dell’Europa Centrale non ha dato alcun verdetto finale nel WRC. Bisogn...

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dtm

Hockenheim – Gara 2
Bortolotti e Lamborghini nella storia

Michele Montesano Mirko Bortolotti è il nuovo Meister del DTM. Per la prima volta dal 1993, un italiano è tornato a conquist...

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dtm

Hockenheim – Qualifica 2
Bortolotti sigla la pole e torna leader

Michele Montesano Gli ingredienti per un gran finale di stagione del DTM ci sono tutti. Se ieri, in quel di Hockenheim, si er...

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formula 1

Austin - Qualifica
Pole di Norris davanti a Verstappen

E adesso sono sei le pole conquistate quest'anno da Lando Norris, sette in carriera. Nella qualifica di Austin, l'ing...

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17 Giu [0:53]

La FIA propone una F.1 più umana a partire dal 2008

La FIA ha reso nota una bozza delle modifiche al regolamento tecnico della F.1 per il 2008. La proposta, che dovrà essere sottoposta al Consiglio mondiale dello sport motoristico, prevede:
- un fornitore unico di gomme che non saranno più quelle scoplite ma si tornerà alle slick
- la restrizione a 30.000 km di test all'anno
- la riduzione degli aiuti elettronici ai piloti (come il controllo della trazione)
- una centralina elettronica FIA (Electronic Control Unit) per permettere alla Federazione di vigilare sui chilometri percorsi nei test.
Inoltre la Fia dovrà certificare i costruttori di cambio, frizione e differenziale, che dovranno essere autorizzati. Si torna al cambio manuale e alla frizione a pedale. Restrizioni anche per telaio, freni e aerodinamica.
RS Racing