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Sainz è perfetto come la Ferrari
Norris a -47 punti, Verstappen scorretto

Se lo sentiva Carlos Sainz. L'aria amica messicana, la famiglia che lo ha seguito in massa come mai si era verificato pri...

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formula 1

Città del Messico - La cronaca
Dominio di Sainz davanti a Norris

Sainz conqiusta il GP del Messico, seconda vittoria stagionale dopo Melbourne, quarto successo nella sua carriera in F1. Seco...

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Camara mette la ciliegina sulla torta

Con la settima vittoria stagionale Rafael Camara ha messo la ciliegina sulla torta alla stagione 2024, che lo ha visto impors...

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formula 1

La FIA ha incontrato i piloti
La "regola" Verstappen cambierà

L'organo di governo della Formula 1 rivedrà le sue linee guida di gara dopo un incontro avuto venerdì con i piloti al Gra...

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Monza - Gara 3
Pradel beffa Slater
Powell campione rookie

Davide AttanasioHa annusato il sedicesimo sigillo, Freddie Slater (Prema), ma questa volta la vittoria gli è sfuggita sul più...

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Regional by Alpine

Monza - Qualifica 2
Colpaccio di Nael

Proprio sotto la bandiera a scacchi Theophile Nael è riuscito a strappare una brillante pole position per l’ultima gara della...

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2 Giu [20:01]

La Midland pensa già al ritiro
Quale futuro per la Dallara F.1?

Quale futuro per la Midland in F.1? Alex Shnaider, il magnate russo che ha acquistato neanche 12 mesi fa la Jordan, si è già stancato? Sembra proprio di sì. Secondo indiscrezioni raccolte dal paddock, Shnaider si sarebbe accorto che il giocattolo F.1 è ben più costoso di quel che aveva previsto. E che per stare al passo con gli altri, con le grandi case automobilistiche, occorre investire, mettere sul tavolo tanti dollari, sviluppare continuamente le monoposto. Basta vedere quel che sta accadendo ora con la EJ15. Nessuna novità si è vista finora in casa Midland (le prime sono attese per il GP di Gran Bretagna) tanto che la nuova Minardi ha raggiunto, se non superato (in qualifica), le due Jordan. Shnaider, e alcuni suoi soci, avrebbero quindi capito che il rischio di un "bagno di sangue" è elevato e che se si trova un acquirente (ora c'è un altro russo con Eddie Irvine a capo dell'operazione), ben venga. In tutto questo, c'è la Dallara che sta realizzando la monoposto ordinata. I lavori stanno andando avanti e se proprio la Midland sparirà, il costruttore parmense potrà sempre offrire a qualcun altro il proprio prodotto.
RS Racing