formula 1

A Baku l'incredibile weekend di
Colapinto, a punti e veloce come Albon

L’argentino Franco Colapinto, alla sua seconda apparizione nel Mondiale F1 con la Williams dopo il debutto a Monza, è semplic...

Leggi »
indycar

È Ilott il primo pilota
scelto dal team Prema

Domenica scorsa si è concluso il campionato Indycar 2024 che ha decretato campione lo spagnolo Alex Palou. E subito, il team ...

Leggi »
formula 1

Bearman efficace a Baku
ed è già nella storia della F1

Per chi non segue assiduamente la F1, o per chi è tornato da un lungo periodo di vacanza, alla lettura della classifica final...

Leggi »
formula 1

Ben Sulayem creerà uno specifico
dipartimento FIA per direttori di gara

"Non abbiamo direttori di gara, di conseguenza, abbiamo un problema. Non li puoi ordinare su Amazon o Google. Li devi cr...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou campione, Herta chiude il 2024

Alex Palou ha vinto il suo terzo titolo IndyCar negli ultimi quattro anni, e in cinque stagioni da quando è arrivato nella ca...

Leggi »
Euro 4

Spielberg - Gara 3
Slater "saluta" tutti

Dopo tre giorni di maltempo, finalmente Spielberg ha regalato una gara con asfalto asciutto e sotto la luce del sole. Ancora ...

Leggi »
12 Giu [5:08]

Le Mans – Dopo 14 ore
Peugeot passa al comando

A dieci ore dal termine della corsa ci sono due Peugeot in vetta alla gara. Simon Pagenaud ed Anthony Davidson hanno sopravanzato Marcel Fassler dopo la sosta dello svizzero dell’Audi, che si trova così al terzo posto dopo aver condotto la gara sino a questo momento. Il gioco delle strategie diventa ora fondamentale perché in pista c’è la safety car entrata per un incidente occorso alla Lola-Toyota del team Rebellion condotta da Boullion. Le Peugeot hanno quindi l’opportunità di distanziare maggiormente la R18 in ripartenza dopo la sosta, ma i tedeschi hanno dalla loro il fatto di aver fatto dopo solo mezzora il primo pit, che potrebbe così annullare il distacco sul finale di gara nel pomeriggio. Kimber-Smith conduce la classifica riservata alle LMP2, mentre Westbrook e Law mantengono la leadership di classe nel Gran Turismo.


La Top-10

1 - Bourdais-Lamy-Pagenaud (Peugeot 908) - Peugeot – 198 giri
2 - Gené-Wurz-Davidson (Peugeot 908) - Peugeot – 32”096
3 - Lotterer-Fassler-Treluyer (Audi R18) - Audi – 31”269
4 - Montagny-Sarrazin-Minassian (Peugeot 908) - Peugeot – 2’53”565
5 - Collard-Tinseau-Jousse (Pescarolo-Judd) - Pescarolo – 6 giri.
6 - Jani-Prost-Bleekemolen (Lola-Toyota) - Rebellion – 8 giri
7 - Belicchi-Boullion-Smith (Lola-Toyota) - Rebellion – 9 giri
8 - Panis-Lapierre-Duval (Peugeot 908) - Oreca – 9 giri
9 - Martin-Leinders-Ickx (Lola Aston Martin) - Kronos – 12 giri
10 - Ojjeh-Kimber Smith-Lombard (Zytek-Nissan) - Greaves – 14 giri