formula 1

Spa - Qualifica
Verstappen pole, zampata di Leclerc

Bisognerebbe organizzarli tutti a Spa i 24 Gran Premi del mondiale. Un circuito fantastico a cui si unisce, spesso, un meteo ...

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FIA Formula 3

Spa, gara 1 - Pioggia di penalità
Fornaroli nono, Browning fuori dai punti

PIove a Spa e tuoni e fulmini si sono avuti nello stanzino dei commissari sportivi che hanno comminato una marea di penalità ...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring – Gara 1
Bonduel più forte della pioggia

Dal Nürburgring - Michele Montesano - Foto Maggi Anche sul tracciato del Nürburgring è proseguito il dominio di Amaury Bondue...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring – Qualifiche
Bonduel e Schandorff si dividono le pole

Dal Nürburgring - Michele Montesano - Foto Maggi Una leggera, quanto insistente, pioggia e l’asfalto viscido del Nürburgring ...

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formula 1

Spa - Libere 3
La pioggia rende inutile il turno

Piove forte a Spa. Il terzo turno libero è stato inutile per tutti. Troppa acqua in pista e i piloti non hanno percorso più d...

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FIA Formula 3

Spa - Gara 1
Beganovic-Minì, doppietta Prema

Una vittoria che da morale e tiene ancora in corsa per il ttiolo, quella di Dino Beganovic, al secondo successo stagionale do...

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29 Giu [13:45]

Marko: 'Red Bull perderà mezzo secondo'
Vicino il rinnovo con la Renault

Helmut Marko ha dichiarato che la Red Bull RB7 perderà mezzo secondo a causa delle nuove regole tecniche che saranno introdotte a Silverstone. E che costringeranno i team, in particolare la squadra campione del mondo che più d tutti aveva affinato tale sistema, a non utilizzare il metodo di soffiaggio sui diffusori in fase di rilascio dell'acceleratore. Di fatto, quando il pilota alza il piede dal pedale, l'apertura della farfalla dovrà essere minima: 10 per cento a 12.000 giri, 20 per cento a 18.000 giri secondo quanto riporta Autosprint. Verrà così evitato di creare un dispositivo aerodinamico mobile. Marko, che ricordiamo è il responsabile del programma piloti Red Bull, informa che secondo i tecnici alle dipendenze di Adrian Newey almeno 5 decimi saranno perduti. Ma si è lavorato per sopperire a ciò attraverso altre soluzioni aerodinamiche.
Intanto la Red Bull si appresta a rinnovare l'accordo con Renault per la fornitura dei motori.
RS Racing