formula 1

Leclerc e Sainz imprendibili
Duello Verstappen-Norris

Se lo sentivano Charles Leclerc e Carlos Sainz: possiamo vincere il GP di Austin. E così è stato. La Ferrari ha raccolto una ...

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formula 1

Austin - La cronaca
Leclerc e Sainz, doppietta Ferrari

Leclerc vince il GP di Austin, secondo posto per Sainz mentre Norris è stato penalizzato di 5" per il sorpasso su Versta...

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Rally Europa Centrale – Finale
Tänak vince, festa rinviata per Neuville

Michele Montesano Tutto rinviato al Giappone, il Rally dell’Europa Centrale non ha dato alcun verdetto finale nel WRC. Bisogn...

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dtm

Hockenheim – Gara 2
Bortolotti e Lamborghini nella storia

Michele Montesano Mirko Bortolotti è il nuovo Meister del DTM. Per la prima volta dal 1993, un italiano è tornato a conquist...

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dtm

Hockenheim – Qualifica 2
Bortolotti sigla la pole e torna leader

Michele Montesano Gli ingredienti per un gran finale di stagione del DTM ci sono tutti. Se ieri, in quel di Hockenheim, si er...

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formula 1

Austin - Qualifica
Pole di Norris davanti a Verstappen

E adesso sono sei le pole conquistate quest'anno da Lando Norris, sette in carriera. Nella qualifica di Austin, l'ing...

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2 Feb [12:44]

Matteo Cressoni vs Toni Vilander
La sfida continua nella F.3000 Italia

Matteo Cressoni e Toni Vilander potrebbero riproporre nella nuova F.3000 Italia quella che è stata una delle più appassionanti sfide che il campionato italiano di F.3 degli ultimi anni ricordi. I due giovani piloti infatti, stanno trattando con alcune delle squadre intenzionate a partecipare al campionato organizzato dalla Coloni Motorsport. Cressoni, vincitore del tricolore F.3 2004, ha spiegato a italiaracing: «Inizialmente ero convinto di poter correre nella F.3 Euro Series, ma la perdita di uno sponsor ha frenato questo progetto. Quindi, tra le varie categorie riservate alle monoposto, vedo ora molto bene una mia possibile iscrizione alla F.3000 Italia. Le macchine sono decisamente interessanti, in pratica sono delle F.1 di dieci anni fa, e il campionato si annuncia di buon livello considerando le squadre che ci saranno. Se i costi rimarranno contenuti come mi hanno detto, sarà senz'altro una buona cosa».
Vilander in questi giorni è nella sua Finlandia. Ma il telefono non lo molla un secondo: «Sto aspettando delle conferme. La F.3000 Italia rappresenta per me la possibilità di proseguire la carriera nelle monoposto. E' una valida opportunità, la monoposto Lola B02/50 è intrigante e quando l'ho guidata al Motor Show ne sono rimasto impressionato. A mio parere sarà un campionato di alto livello. Le piste italiane sono avvincenti, amo tracciati come quelli del Mugello, Imola, Monza, Misano e Vallelunga, piste che possono fare la differenza e con la Tremila ci sarà da divertirsi. Che contatti ho? Ho alcune trattative in corso e tra queste vi è un progetto che dovrebbe nascere a giorni».