31 Mag [23:28]
Milwaukee - Gara
Dixon, attacco vincente
Vittoria da campione per Scott Dixon. Il pilota neozelandese, rimasto per buona parte della corsa dietro a Ryan Briscoe, ha pazientemente atteso una possibilità di attacco, concretizzatasi con soli 25 passaggi alla conclusione. Dimostrando ancora una volta una visione di gara unica, Dixon ha approfittato di un'indecisione del leader, infilandosi con precisione chirurgica e centrando il secondo successo dell'anno. Briscoe ha concluso in seconda posizione, resistendo agli attacchi di Dario Franchitti.
Piazzamento rispettabile per lo scozzese, che avrebbe potuto però fare di più dopo essersi trovato a condurre in occasione della terza serie di soste. Buona prova anche di Graham Rahal. Il vincitore di St. Petersburg 2008 ha optato per una gara accorta: scivolato oltre la top-5 dopo lo start in prima fila, ha recuperato nel finale, chiudendo davanti a Danica Patrick. A seguire ha chiuso Raphael Matos, riscattatosi dopo il contatto con Meira di Indy, mentre Marco Andretti, balzato in avanti all'ultima ripartenza, si è visto recuperare nel finale. Giornata di passione per Tony Kanaan ed Helio Castroneves.
Il primo, che aveva condotto le fasi iniziali, è scivolato indietro per problemi d'assetto, ritirandosi poi per un principio d'incendio in corsia box. Il secondo, partito dal fondo, non è più riuscito a recuperare, terminando doppiato in undicesima piazza. Giornata di grande disappunto per molti altri, tra cui Tracy, Scheckter, Doornbos e Wilson, che hanno terminato con oltre un giro di distacco. Giornata negativa anche per il duo Vision, disperso nelle retrovie. In classifica, Dixon conquista la prima posizione con 161 punti, quattro in più dell'accoppiata Briscoe-Franchitti. La Patrick, grazie ai numerosi piazzamenti, è quarta a quota 139.
Marco Cortesi
La cronaca
In partenza, Ryan Briscoe fatica più del previsto a passare Graham Rahal ed è Tony Kanaan ad approfittare, sfilando in prima posizione. Bella partenza di Dario Franchitti, che aggancia la top-5 alle spalle di Scott Dixon e di Tomas Scheckter, che deve però cedere le posizioni guadagnate con uno scatto fulminante.
I primi doppiaggi arrivano già al giro 21. Mentre Kanaan riesce ad allungare, Rahal attacca Briscoe ma, quando l'australiano chiude, si ritrova passato da Dixon. Al giro 26, la battaglia è infuocata: Kanaan ha un'indecisione, e sia Briscoe che Dixon passano. Danica Patrick è in coda al gruppo di testa insieme al compagno Hideki Mutoh, mentre Castroneves si ritrova imbottigliato in coda. Kanaan è nel frattempo precipitato all'ottavo posto, con problemi di sovrasterzo.
Al 42esimo giro, Castroneves fa da tappo a Briscoe, che cerca per quanto possibile di evitare il doppiaggio. Al brasiliano viene dato via libera in termini di mappatura, e allunga. In suo aiuto arriva Mike Conway, che finisce a muro al giro 58. Tutto il gruppo rientra ai box. La sosta lascia l'ordine di gara invariato. Franchitti decide per un aggiustamento dell'ala anteriore. Castroneves spegne la sua Dallara in corsia. Riparte ultimo dei piloti a pieni giri (esattamente dove si trovava in precedenza). I suoi guai potrebbero derivare da un guaio alla trasmissione.
Si riprende al sessantanovesimo giro, con il gruppo che si sgrana leggermente. Kanaan è ora nono, davanti a Wheldon e Marco Andretti, che dopo una prima parte di gara complicata risale con molta fatica. Disappunto per Paul Tracy, che deve fermarsi due volte ai pit a causa di un errore nella modifica di incidenza dell'ala anteriore e per Ernesto Viso, rimasto a sua volta fermo in corsia box. I due chiudono la classifica.
Al giro 100: Briscoe, Dixon, Franchitti, Rahal, Mutoh, Matos, Patrick, Moraes, Wheldon. Kanaan.
La battaglia più accesa è tra Andretti e Kanaan per la top-10. Al giro 105, Castroneves rischia nuovamente di essere doppiato: ancora una volta, Briscoe cerca di aiutarlo, facendo riavvicinare il duo Ganassi. Pochi giri dopo, l'australiano rompe gli indugi e cerca di approfittare della presenza del compagno per allungare. La media di gara è infernale. Intorno al 130esimo giro, inizano le soste in regime di bandiera verde. Carpenter, Wheldon, e i piloti di casa Andretti sono i primi a rientrare. Al giro 132 rientra Franchitti, anticipando i due leader, mentre Briscoe rientra due giri dopo, perdendo tempo ad ingresso pit-lane dietro a una vettura che aveva rallentato troppo anticipatamente.
Franchitti ringrazia, conquistando la leadership, mentre la vettura di Kanaan va a fuoco ai box. Dixon è terzo davanti a Rahal, mentre Matos si gode la quinta posizione. Al giro 154 arriva la vendetta di Briscoe, che riprende la vetta "neutralizzando" i cambiamenti dell'ultima sosta. Al giro 160 arriva una nuova caution per detriti in pista che riporta tutti ai pit. La situazione rimane invariata, salvo che per Castroneves. Mossa della disperazione per il brasiliano, che cerca di restare a pieni giri ma, senza ulteriori caution, dovrà fermarsi ancora. La mossa non porterà l'esito sperato. Il fresco vincitore di Indy viene passato in breve tempo.
Al giro 191, si ferma definitivamente Viso. Briscoe si fa strada a ruotate su Tracy nel tentativo di contenere Dixon, e la lotta si sposta ancora sui doppiaggi. Al giro 200, il leader ha una minuscola incertezza passando Scheckter. Dixon vede lo spiraglio giusto ed è implacabile. Passa al comando, saluta e se ne va. In dodici giri, costruisce una leadership di oltre quattro secondi e si mette al sicuro. Seconda vittoria 2009 per lui, seguito da Briscoe, Franchitti e dal rimontante Rahal. Per Danica Patrick arriva il quarto piazzamento in top-5 in cinque gare, davanti a Raphael Matos e Marco Andretti, ripassato nel finale dopo una bella ripartenza.
L'ordine di arrivo, domenica 31 maggio 2009
1 - Scott Dixon - Ganassi - 225 giri 1h38:54
2 - Ryan Briscoe - Penske - 2.1257
3 - Dario Franchitti - Ganassi - 2.2644
4 - Graham Rahal - Newman-Haas-Lanigan - 2.6744
5 - Danica Patrick - Andretti-Green - 5.9824
6 - Raphael Matos - Luczo Dragon - 1 giro
7 - Marco Andretti - Andretti-Green - 1 giro
8 - Hideki Mutoh - Andretti-Green - 1 giro
9 - Mario Moraes - KV - 2 giri
10 - Dan Wheldon - Panther - 2 giri
11 - Helio Castroneves - Penske - 3 giri
12 - Ryan Hunter-Reay - Vision - 3 giri
13 - Tomas Scheckter - Dreyer&Reinbold - 4 giri
14 - Robert Doornbos - Newman-Haas-Lanigan - 6 giri
15 - Justin Wilson - Coyne - 7 giri
16 - Ed Carpenter - Vision - 7 giri
17 - Paul Tracy - Foyt - 7 giri
Ritirati
176° giro - Ernesto Viso
133° giro - Tony Kanaan
56° giro - Mike Conway
Il campionato
1. Dixon 161; 2. Briscoe, Franchitti 157; 4. Patrick 139; 5. Castroneves 136; 6. Wheldon 126; 7. Kanaan 122; 8. Rahal 114; 9. Andretti 109; 10. Hunter-Reay 102.