Monza, gara: Luca Filippi vince gara e titolo

Luca Filippi si aggiudica gara e titolo. Il pilota piemontese del Fisichella Motorsport è il vincitore del 1° Trofeo Csai F.3000 Italia. Dopo una lotta serratissima e piena di colpi di scena, Filippi ha avuto la meglio su Janis gestendo negli ultimi giri un vantaggio di due preziosissimi secondi. Al pilota di Mondovì sarebbe bastato un solo punto per aggiudicarsi il titolo, ma la sua voglia di vincere e i problemi ai pneumatici del ceco della Ma-con lo hanno convinto a giocare il tutto per tutto. Dietro ai duellanti si è posizionato Rocha Tuka facendo registrare un ottimo terzo posto alla gara di esordio nel Trofeo, davanti a Engel e Ricci. Sesto piazzamento per Vilander e alle sue spalle il bravo Piccini con motore nuovo che ha risalito posizioni partendo dall’ultima. Ottavo Auinger, poi Ciompi, rimasto fermo allo start e poi ripartito, davanti a Caceres, Gattuso e Solieri

La cronaca
Filippi parte lento e hanno la meglio su di lui Janis, Rocha Tuka e Ricci. Il pilota di Mondovì comincia subito la sua rimonta, passando già al primo giro Ricci dell’Astromega e alla tornata successiva anche il brasiliano. Il ceco della Ma-con intanto cerca la fuga e al secondo passaggio ha 2”488 di vantaggio su Filippi che non ha più piloti che lo separino dal rivale. Dietro i protagonisti troviamo: Rocha davanti a Ricci che precede Engel e il finlandese della GP Racing, Vilander. A seguire Caceres e Piccini mentre il toscano del Fisichella Motorsport è solo undicesimo.
Alla quarta tornata Filippi spinge a fondo e recupera gradualmente terreno mentre Caceres passa in ultima posizione dopo un testacoda. La rimonta di Filippi è inarrestabile fino al settimo giro quando Janis riesce a recuperare un vantaggio di circa un secondo. Dalla nona tornata il piemontese è letteralmente incollato alla Lola della Ma-con e all’undicesimo giro sferra un attacco vincente all’interno della Parabolica. Janis non ci sta e ritorna leader due tornate più tardi alla Seconda Variate mentre Engel passa Ricci e conquista la quarta posizione. Al diciassettesimo passaggio le gomme usurate non permettono al ceco di sostenere i ritmi di gara e Filippi sferra l’attacco finale che gli consentirà di tagliare il traguardo con quasi due secondi di vantaggio su Janis e potersi lanciare festante alla Prima Variante dove lo attendono trecento tifosi esultanti.

Nella foto, Filippi disegni i classici bomboloni sull'asfalto dopo la vittoria in gara e nel campionato.

Giorgio Verlicchi

L’ordine di arrivo, domenica 25 settembre 2005
1 - Luca Filippi (Lola B02/50) - FMS – 20 giri in 34’01”412
2 - Jarek Janis (Lola B02/50) – Ma Con – a 1”917
3 - Rocha Tuka (Lola B02/50) – Durango – a 7”338
4 - Maro Engel (Lola B02/50) – Durango – a 7”825
5 - Giacomo Ricci (Lola B02/50) – Astromega – a 11”443
6 - Toni Vilander (Lola B02/50) - GP Racing – a 20”571
7 - Giacomo Piccini (Lola B02/50) – Sighinolfi – a 32”710
8 - Bernhard Auinger (Lola B02/50) – Sighinolfi – a 33”686
9 - Alessandro Ciompi (Lola B02/50) – FMS – a 45”618
10 - Juan Caceres (Lola B02/50) - GP Racing – a 51”093
11 - Stefano Gattuso (Lola B99/50) - Vanni/Traini – a 52”084
12 - Glauco Solieri (Lola B99/50) - Motori di Carlotta – a 1’02”519

La classifica
1. Filippi p.57; 2. Janis 32; 3. Ricci 26; 4. Vilander 23; 5. Ciompi 19; 6. Engel 17; 7. Del Monte 15; 8. Caceres 15; 9 Maldonado 14; 10. Giammaria 13; 11. Charouz 10; 12. Cressoni 9; 13. Auinger 8; 14. Piccini 6; 15. Rocha 6; 16. Lloyd 5; 17. Belicchi 5; 18. Gattuso 3; 19. Russo 3; 20. Vorba 1.

La classifica Light
1. Gattuso p. 75; 2. Solieri 18; 3. Strano 14; 4. Belicchi 12; 5. Chiminelli 12; 6. D’ambrosio 9; 7. Berton 8; 8. Sidi Said 8; 9. Mari 6.