Monza, gara: il giorno di Meloni-Montanari-Bianchet

Meloni/Montanari/Bianchet si aggiudicano la 50° Edizione della Coppa L.&A Carri, settima ed ultima prova dell’Endurance Touring Cars Serie 2006. L’equipaggio sammarinese della W&D ha preceduto sul traguardo Piodi/Leone (Racing and Classic) e Peroni/Peroni (Bluteam).
Partiti dalla seconda posizione in griglia, Bianchet, Meloni e Montanari, in quest’ordine alla guida della M3 E46 del team di San Marino, hanno dovuto attendere l’ultima ora di gara per raggiungere la testa della corsa. In precedenza al comando si erano alternati i due equipaggi della Duller Motorsport e Piodi/Leone della Racing and Classic.

Al ventesimo minuto i primi colpi di scena con i leader provvisori Cappellari/Bryner/Calderari costretti al ritiro per problemi elettrici alla loro Bmw. Solo pochi minuti ed intorno alla prima ora due lunghi pit stop ritardavano le due M3 della W&D e della Bluteam, quest’ultima poi nuovamente attardata sessanta minuti dopo dalla sostituzione delle pastiglie dei freni.
La rottura del cavo dell’acceleratore dopo 80 minuti e il cedimento della frizione a dieci minuti dal termine, facevano tremare Cappelletti/Della Volta/Liberati in lotta per l’assoluta Touring Master Cup. Il quarto posto di classe ottenuto garantiva però a Tiziano Cappelletti e a Federico Della Volta i punti necessari per la sicurezza del titolo 2006.

Nuova lotta in famiglia fra le vetture del Millenium team nel Superdiesel Challenge, ad avere la meglio è ancora una volta la 330d di Viglione/Vecchietti/Presti già laureatisi campioni di categoria a Rijeka ad inizio settembre in occasione della sesta prova stagionale. Partiti in diciottesima posizione in griglia hanno condotto una gara molto regolare raggiungendo la decima posizione assoluta precedendo Niboli/Sorghini/Bonvicini (18imi assoluti) e Lusuardi/Pindari/Sartori (22imi).