Rally

Rally del Cile – 1° giorno
Tänak incalzato da Evans e Rovanperä

Michele Montesano Passano gli anni, cambiano le vetture, ma al comando del Rally del Cile c’è sempre Ott Tänak. Dopo aver co...

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indycar

Michael Andretti lascia la
proprietà di Andretti Global?

Notizia a sorpresa dall'IndyCar. Secondo quanto riportato dal sito si sport e business Sportico di Jay Penske, e conferma...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 2
Badoer avvicina Camara

1 - Rafael Camara - Prema - 1’36”938 - 21 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”032 - 223 - Matteo De Palo - Saintelo...

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Karting

FIA Karting World Championship
Jeff-Half (OK) e Craigie (OKJ)
campioni a sorpresa a Brandon

Se, in un qualsiasi momento dell’anno, qualcuno avesse chiesto a chiunque di pronosticare i futuri campioni del FIA Karting W...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 1
Camara inizia con il piede giusto

1 - Rafael Camara - Prema - 1’37”088 - 20 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”162 - 203 - Tuukka Taponen - R-Ace - ...

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F4 Italia

Il calendario 2025
Sette tappe, Montmelò quella estera

Saranno sette, come da tradizione, gli appuntamenti della Formula 4 Italia 2025. Fuori dai confini nazionali si andrà una sol...

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1 Set [22:28]

Sard guarda con interesse al WEC e a Le Mans

Il team Sard sta guardando con interesse a Le Mans e al Mondiale Endurance. La squadra di Shin Kato, legata alla Toyota, vorrebbe schierare nel 2015 una vettura in classe LMP1-L contro Lotus T129 e Rebellion R-One. L'ha confermato il General Manager Hideki Noda ad Endurance Info. L'ex pilota nipponico ha spiegato che sono già in corso trattative con costruttori esistenti, smentendo i rumor su una possibile partecipazione con una Toyota TS040 privata. La Sard, che ha sviluppato il primo progetto ibrido Toyota, la Supra HV-R, vorrebbe mantenere aperto il discorso delle propulsioni alternative, ma solo tramite una partecipazione con la formula del "Garage 56".
LP Racing