formula 1

Norris granitico, spettacolo Verstappen
Antonelli torna quarto, Ferrari deludente

Massimo Costa - XPB ImagesGranitico. Come a volte non gli era capitato nei momenti caldi delle gare negli anni passati. Land...

Leggi »
formula 1

Melbourne - La cronaca
Norris vince un complicato GP
Antonelli, grande quinto posto

Ultima curva per Norris che vince un difficilissimo Gran Premio davanti a Verstappen. Antonelli incredibile, supera Albon e ...

Leggi »
IMSA

Sebring – Gara
Doppietta Porsche Penske

Michele Montesano Bottino pieno per il Porsche Penske Motorsport nella 12 Ore di Sebring. Dopo la vittoria ottenuta nella 24...

Leggi »
FIA Formula 2

Troppa pioggia, cancellata
la seconda gara di Melbourne

Dutch PhotoA causa delle avverse condizioni meteo a Melbourne, la seconda gara di Formula 2 di questa mattina è stata annull...

Leggi »
FIA Formula 3

Melbourne - Gara 2
Camara brilla sotto l'acqua

Davide AttanasioSi attendeva la pioggia, è arrivata la pioggia. Su un Albert Park bagnato Rafael Camara ha dato una dim...

Leggi »
IMSA

Svelato il calendario 2026: 11 gare
Road America entra in Endurance Cup

Michele Montesano In occasione del fine settimana della 12 Ore di Sebring, l’IMSA SportScar Championship ha già ufficializz...

Leggi »
2 Mar 2011 [13:07]

Vettel lancia l'allarme gomme
Ecclestone quello delle ali mobili

Massimo Costa

Sembra non avere azzeccato nulla la FIA. Che prima si è inventata l'assurda soluzione delle ali mobili telecomandate dalla direzione gara, poi le gomme che si degradano in fretta. Tutto questo per cosa? Per lo spettacolo? Ma non stiamo forse assistendo da qualche stagione a Mondiali molto combattuti, spesso decisi all'ultimo Gran Premio, con diversi piloti in grado di aggiudicarsi il campionato? O abbiamo visto un altro film? Eppure continuiamo a sentire che occorre creare lo spettacolo. E come lo si crea? Rendendo tutto più finto? Con una serie di pit-stop per il cambio pneumtaici che finiranno per generare solo confusione allo spettatore in tribuna e davanti alla TV? Per non parlare del pericolo gratuito che si avrà nella corsia box.

La F.1 ha sempre alternato Gran Premi divertenti a Gran Premi noiosi. Era così negli anni Settanta, Ottanta, Novanta, Duemila. Eppure nel corso del 2010 abbiamo continuat a leggere sui quotidiani sportivi e anche sul settimanale specializzato, la parola Formula Noia. Formula Noia un campionato che aveva cinque contendenti al titolo? Eh si, abbiamo proprio visto un altro film... La cosa buffa è che ora i piloti iniziano a lamentarsi delle possibili quattro soste durante un GP, in primis il campione del mondo Sebastian Vettel, che solo qualche settimana fa appariva divertito da questa possibilità. Poi, Bernie Ecclestone ha sollevato il problema delle ali, sottolineato anche da Vettel. E se un'ala, si chiede il boss inglese, rimanesse "aperta" quando il pilota la richiama, che succederà in fase di staccata e curva successiva?
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar