formula 1

Norris granitico, spettacolo Verstappen
Antonelli torna quarto, Ferrari deludente

Massimo Costa - XPB ImagesGranitico. Come a volte non gli era capitato nei momenti caldi delle gare negli anni passati. Land...

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formula 1

Melbourne - La cronaca
Norris vince un complicato GP
Antonelli, grande quinto posto

Ultima curva per Norris che vince un difficilissimo Gran Premio davanti a Verstappen. Antonelli incredibile, supera Albon e ...

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IMSA

Sebring – Gara
Doppietta Porsche Penske

Michele Montesano Bottino pieno per il Porsche Penske Motorsport nella 12 Ore di Sebring. Dopo la vittoria ottenuta nella 24...

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FIA Formula 2

Troppa pioggia, cancellata
la seconda gara di Melbourne

Dutch PhotoA causa delle avverse condizioni meteo a Melbourne, la seconda gara di Formula 2 di questa mattina è stata annull...

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FIA Formula 3

Melbourne - Gara 2
Camara brilla sotto l'acqua

Davide AttanasioSi attendeva la pioggia, è arrivata la pioggia. Su un Albert Park bagnato Rafael Camara ha dato una dim...

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IMSA

Svelato il calendario 2026: 11 gare
Road America entra in Endurance Cup

Michele Montesano In occasione del fine settimana della 12 Ore di Sebring, l’IMSA SportScar Championship ha già ufficializz...

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2 Giu 2011 [12:01]

Virgin divorzia da Wirth Research

Si è bruscamente interrotto il rapporto di collaborazione tra il team Marussia Virgin e la Wirth Research di Nick Wirth. Autosport rivela che la mancanza di prestazioni della VR02, il fallito salto in avanti nella griglia di partenza del mondiale F.1, ha portato alla separazione dal tecnico inglese, padre della VR01 e della attuale monoposto. Per contenere i costi e rientrare nel limitato budget a disposizione, Wirth aveva sposato la teoria dello sviluppo del progetto VR01, e poi VR02, senza l'apporto della galleria del vento, ma basandosi esclusivamente al computer, sui dati del CFD. La Virgin già da qualche settimana aveva ingaggiato come consigliere Pat Symonds, l'ex Renault squalificato per la vicenda Piquet-Singapore. Symonds prenderà sempre più possesso dell'aspetto progettuale della VR02. Per Montreal è previsto un step evolutivo che era già stato realizzato dal Wirth Research.
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