formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Slater è il campione 2024
Pareggiato il record di Antonelli

La seconda gara della Formula 4 Italia a Montmelò ha definitivamente concluso il discorso per l'assegnazione del titolo 2...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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gt open

Montmelò - Gara 2
Ferrari vince con Abril-Marinangeli

E' stata una vittoria ampiamente meritata quella firmata da Vincent Abril e Nicola Marinangeli sul circuito di Montmelò. ...

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22 Ott [13:59]

Ad Austin in arrivo la tempesta
Red Bull tra Renault e Honda

Stefano Semeraro

Il maltempo potrebbe essere un fattore decisivo per il GP degli Stati Uniti ad Austin. Il meteo prevede piogge intensissime sul Texas da oggi a domenica e in particolare nella giornata di venerdì. Un secondo fronte di perturbazione è previsto sabato, domenica il meteo dice cielo coperto e precipitazioni sparse, con temperature attorno ai 22 gradi, inferiori alla media stagionale. Non è la prima volta che ad Austin il clima mette i bastoni fra le ruote del Circus: nel 2013 una nebbia fitta aveva costretto ad un rinvio della partenza.

Per Hamilton si tratterà comunque del primo matchpoint mondiale (sarà campione chiudendo con 9 punti su Vettel e 2 su Rosberg), Vettel e Raikkonen rischiano invece una penalizzazione nel caso vengano spesi gli ultimi 4 gettoni per montare una quinta power-unit sulle loro Ferrari, un po' per tentare di difendere il secondo posto di Seb, un po' per sperimentare in vista 2016. La telenovela motori intanto, come riporta la Gazzetta dello Sport, sembra aver messo la Red Bull con le spalle al muro: Marchionne ha chiuso le porte ad una fornitura e quindi a Mateschitz resta da decidere se tornare con il cappello in mano dalla Renault, andare in ginocchio dalla Honda o lasciare la F.1.
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