GB3

Grande successo per la nuova Tatuus
Sono oltre trenta gli ordini ricevuti

MSV, organizzatore e promotore del campionato GB3, ha ricevuto oltre 30 ordini per la nuova monoposto Tatuus MSV GB3-025...

Leggi »
formula 1

Webber racconta Piastri
"È una gemma comme Sinner"

Lui è Mark Webber, tre volte terzo nel Mondiale F1 (2010, 2011, 2013), 215 Gran Premi disputati tra il 2002 e il 2013 con Mi...

Leggi »
formula 1

A Baku l'incredibile weekend di
Colapinto, a punti e veloce come Albon

L’argentino Franco Colapinto, alla sua seconda apparizione nel Mondiale F1 con la Williams dopo il debutto a Monza, è semplic...

Leggi »
indycar

È Ilott il primo pilota
scelto dal team Prema

Domenica scorsa si è concluso il campionato Indycar 2024 che ha decretato campione lo spagnolo Alex Palou. E subito, il team ...

Leggi »
formula 1

Bearman efficace a Baku
ed è già nella storia della F1

Per chi non segue assiduamente la F1, o per chi è tornato da un lungo periodo di vacanza, alla lettura della classifica final...

Leggi »
formula 1

Ben Sulayem creerà uno specifico
dipartimento FIA per direttori di gara

"Non abbiamo direttori di gara, di conseguenza, abbiamo un problema. Non li puoi ordinare su Amazon o Google. Li devi cr...

Leggi »
1 Apr [19:34]

Al Sakhir – Ferrari in apnea

Antonio Caruccio – Photo 4

Non è certamente il venerdì che la Ferrari si aspettava. Il GP del Bahrain nella sua prima giornata di prove libere ha regalato infatti qualche grattacapo alla Scuderia di Maranello sulla prestazione. Sembra quasi che le Rosse abbiano deciso di mollare la sfida in qualifica con la Mercedes, oggi parsa davvero su un altro pianeta, concentrandosi sul lavoro in gara. Il passo infatti, con le gomme Soft è stato davvero ottimo per Sebastian Vettel, come con le Medie che sono state alternativamente provate dal tedesco al pomeriggio e da Kimi Raikkonen la sera.

Proprio sulla SF16-H del finlandese sono state cambiate ben quattro componenti importanti dopo il principio d’incendio in Australia. Nel retrotreno della vettura numero sette sono infatti cambiati la MGU-H e MGU-K, il turbo e la centralina, con qualche piccola componente sviluppata. Raikkonen è però ottimista per le indicazioni ricevute: "Abbiamo fatto molti giri e non è andata male, ho solo trovato un pò di traffico nel mio giro con le gomme supersoft. Domani speriamo di avere una buona giornata e poi da lì andremo avanti".

I grattacapi sono invece arrivati sulla macchina di Vettel. In occasione dell’ultimo quarto d’ora di prove, Sebastian non ha potuto completare il lavoro programmato, parcheggiando la vettura con il cambio bloccato in quarta marcia. Sulla SF16-H si è inoltre svitato un dado al quinto giro del long run, elemento evidenziatosi quando la vettura è stata caricata sul carro attrezzi, con la gomma posteriore sinistra pendente. "In uscita dalla curva 4 ho perso il controllo della vettura, così ho deciso di fermarmi. Non volevamo prendere rischi, arrivati a questo punto, danneggiando la monoposto o magari il motore", ha spiegato il tedesco. "Era importante fare tanti chilometri per acquisire maggiori informazioni, ma è altrettanto importante accertarsi che la vettura sia in buone condizioni per l'intero weekend e per l'intera stagione. Credo si possa migliorare domani, speriamo di poterci avvicinare ancora".
RS Racing