formula 1

Il passo indietro di Andretti
per riattivare la trattativa F1?

Massimo Costa - XPB Images Con una lettera agli appassionati, Michael Andretti ha annunciato un passo indietro da quella che...

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FIA Formula 3

Test a Jerez - 2° turno
Stenshorne il leader di giornata

Ventidue piloti in un secondo e su un circuito da 90 secondi e poco più, quello di Jerez, non su un tracciato da 65-70 second...

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FIA Formula 3

Test a Jerez - 1° turno
Boya subito il più veloce

La Formula 3 va fino in Andalusia, direzione Jerez, per trovare un clima clemente e invece... pioggia e pista bagnata almeno ...

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FIA Formula 3

La entry list dei test di Jerez
Badoer e Lacorte gli italiani

La lista degli iscritti delle due giornate dei test collettivi di Jerez della Formula 3, è molto vicino ad essere anche la co...

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FIA Formula 3

Badoer nella Academy McLaren
Correrà in F3 con il team Prema

Grandi movimenti per Brando Badoer. Il 18enne figlio di Luca, ex pilota di Formula 1, è stato promosso nell'Academy McLa...

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F4 French

Clamoroso a Le Castellet
Kato nuovo campione
Stevenheydens pronto ad appellarsi

Davide AttanasioHa del clamoroso quello che sta succedendo a Le Castellet, con un campionato, quello di Formula 4 francese, c...

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23 Ott [22:24]

Anche Zytek si prepara per la nuova LMP1

Dopo AER e Judd, anche Zytek ha deciso di buttarsi nella sfida dei nuovi regolamenti LMP1, basati su una innovativa "formula consumo". Il motorista inglese ha infatti rivelato che metterà a disposizione dei clienti un nuovo V8 da 4,5 litri di cilindrata, unità che condividerà molte parti con il collaudatissimo ZRS-03 utilizzato nella World Series by Renault e che in una versione leggermente diversa motorizza anche l'Auto GP.

L'acceleratore "fly-by-wire", fondamentale per gestire proprio i consumi tramite diverse mappature, è ovviamente incluso nel progetto, mentre lo staff tecnico sta ancora valutando se utilizzare o meno l'iniezione diretta di carburante, che potrebbe essere anch'essa vitale per rientrare nei limiti di consumo imposti da FIA e ACO.
Ai potenziali clienti viene anche data lo possibilità di scegliere se avvalersi o meno del KERS. In caso di risposta positiva, Zytek mette a disposizione la stessa unità utilizzata nella Classe GT300 del Super GT giapponese sulla Honda CRZ, e che dal 2014 sarà montata anche sulla nuova Honda NSX GT500.
LP Racing