Il vecchio adagio per cui un pilota forte emerge con una macchina non competitiva quando piove o la pista presenta condizioni particolari (come quelle di Melbourne con asfalto bagnato all’inizio, umido nella prima parte, asciutto nel finale ma scivoloso fuori traiettoria), è sempre valido. Tanti gli esempi che la F.1 ci ha regalato, al momento ne vengono in mente tre: Ayrton Senna secondo...
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Magazine Italiaracing n. 79