elms

2025 da record, 44 vetture al via:
21 LMP2, 10 LMP3 e 13 LMGT3

Michele Montesano La Europen Le Mans Series scalda i motori in vista della prossima stagione. Il campionato 2025, che scatte...

Leggi »
formula 1

Marques, grave errore a Losail
Penalità pesanti ai piloti, la vendetta FIA

Il dittatoriale presidente della FIA, Muhammed Ben Sulayem, nell'intervista ad Autosport da noi riproposta (intervista Be...

Leggi »
formula 1

Ben Sulayem ne ha per tutti
"Nessuno deve interferire nel nostro lavoro"

Lo scorso 8 novembre, i piloti di F1, attraverso l'associazione GPDA che li riunisce, avevano redatto un comunicato piutt...

Leggi »
Formula E

Kiro Race Co annuncia
Ticktum e Beckmann

Michele Montesano La griglia di Formula E è finalmente al completo. A meno di una settimana dall’E-Prix di San Paolo, prima ...

Leggi »
formula 1

Tra Alpine e Ocon è finita
Ad Abu Dhabi correrà Doohan

Non c'è ancora nulla di ufficiale, ma sembra ormai certo che la storia tra Esteban Ocon e il team Alpine sia giunta al te...

Leggi »
formula 1

Ferrari accorcia sulla McLaren
Leclerc vede il secondo posto iridato

Missione compiuta per Max Verstappen e la Red Bull-Honda. Dopo una gara Sprint nella quale parevano dispersi, hanno saputo ri...

Leggi »
10 Dic [13:31]

Borković e la B3 assieme

Dario Sala

Dušan Borković ha sciolto le riserve sul suo programma sportivo del 2016. Il gigante di Belgrado sarà al via della TCR International Series con una Seat Léon della B3 Racing , la squadra ungherese con la quale ha vinto l'ETCC 2015. “In questi ultimi mesi – ha detto Dusan – ho vagliato un numero differente di categorie. Alla fine ha prevalso la possibilità di rimanere con la B3 ed affrontare una nuova sfida in una serie globale. La TCR, avendo tre concomitanze con la F.1 si è dimostrata molto attraente per me e per i miei sponsor. Adesso partirò per gli USA dove normalmente curo la preparazione, ma non vedo l'ora di cominciare. A febbraio quando cominceranno i test sarò prontissimo”. Borković aveva iniziato il 2015 con la Honda Civic TC1 del Proteam nel WTCC per poi tornare nell'ETCC dove ha riconquistato il titolo europeo.