Charlotte, gara: la conferma di McMurray

Dopo la rottura con il team Roush, Jamie McMurray era ad un punto morto. Passato dall'essere uno dei migliori talenti della serie a navigare a vista con un supercontratto non ricompensato con risultati in pista, è arrivato il ritorno alle origini, grazie a Chip Ganassi. A Charlotte, dove nel 2002 era arrivata la sua prima vittoria, McMurray ha conquistato il proprio terzo successo stagionale. Dopo le affermazioni alla Daytona 500 e alla Brickyard 400, la squadra può festeggiare una grande stagione dopo anni di buio pesto. Superato Kyle Busch, che aveva condotto 165 giri, McMurray si è involato verso il traguardo al giro 314 grazie ad un bel re-start, senza lasciare possibilità ai rivali, mentre alle spalle di Busch sono giunti rispettivamente Jimmie Johnson e Denny Hamlin.

Ormai chiari sfidanti per il successo finale, entrambi hanno dovuto recuperare dal fondo a causa di due testacoda, riuscendo passo dopo passo nell'impresa e allungando su Kevin Harvick, ottavo. Nel mezzo il duo Ford composto da Greg Biffle e Matt Kenseth, oltre ad un mai così costante Joey Logano. Malissimo è andata per gli altri protagonisti della Chase For The Cup. Un contatto con le barriere al ventitreesimo giro ha costretto Kurt Busch a convivere con un pessimo handling, e a chiudere trentesimo. Ventitreesimo Jeff Gordon, rallentato prima da un problema elettrico, poi da un eccesso di velocità ai box, mentre Tony Stewart, che nell'appuntamento precedente aveva risollevato non di poco le proprie quotazioni, ha chiuso ventunesimo, dopo essere stato coinvolto in un contatto multiplo già alla seconda tornata.

La Sprint Cup affronta ora il bivio decisivo del 2010, con i due tracciati più imprevedibili del calendario racchiusi in otto giorni. Dopo il piatto short-track di Martinsville sarà la volta di Talladega, dove tutto può accadere.

Marco Cortesi

Sabato 16 ottobre 2010

1 - Jamie McMurray (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 334 giri
2 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 334
3 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 334
4 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 334
5 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 334
6 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 334
7 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 334
8 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 334
9 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 334
10 - David Ragan (Ford) - Roush - 334
11 - Juan Montoya (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 334
12 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 334
13 - Regan Smith (Chevrolet) - Furniture Row - 334
14 - Mark Martin (Chevrolet) - Hendrick - 334
15 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Waltrip - 334
16 - Marcos Ambrose (Toyota) - JTG - 334
17 - Clint Bowyer (Chevrolet) - Childress - 334
18 - Reed Sorenson (Toyota) - Red Bull - 334
19 - Scott Speed (Toyota) - Red Bull - 334
20 - Jeff Burton (Chevrolet) - Childress - 334
21 - Tony Stewart (Chevrolet) - Stewart/Haas - 334
22 - Bobby Labonte (Chevrolet) - Stavola - 333
23 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 333
24 - Paul Menard (Ford) - RPM - 333
25 - A.J. Allmendinger (Ford) - RPM - 333
26 - Elliott Sadler (Ford) - RPM - 332
27 - Brad Keselowski (Dodge) - Penske - 332
28 - David Gilliland (Ford) - Front Row - 332
29 - Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) - Hendrick - 331
30 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 331
31 - Travis Kvapil (Ford) - Penske - 331
32 - Dave Blaney (Ford) - Front Row - 331
33 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 327
34 - Andy Lally (Chevrolet) - TRG - 315
35 - Bill Elliott (Ford) - Wood - 305
36 - Ryan Newman (Chevrolet) - Stewart/Haas - 272
37 - Patrick Carpentier (Ford) - Latitude 43 - 217
38 - Kasey Kahne (Ford) - RPM - 214
39 - Michael McDowell (Chevrolet) - Whitney - 127
40 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 122
41 - Jeff Green (Toyota) - Gunselman - 91
42 - Landon Cassill (Chevrolet) - Phoenix - 89
43 - J.J. Yeley (Chevrolet) - Baldwin - 73

La Chase For The Cup
1. Johnson 5843; 2. Hamlin 5802; 3. Harvick 5766; 4. Gordon 5687; 5. Kyle Busch e Stewart 5666.