Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 1 Pro + ProAm
Ericsson conquista la vittoria di forza

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Dimostrazione di forza da parte del Target Racing e di Hampus Ericsson che hanno d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 1 Am + Cup
Kuppens vince tra le safety car

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy La prima gara delle Lamborghini World Finals è stata caratterizzata da un finale i...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Qualifiche Pro + ProAm
Bonduel fa doppietta a Jerez

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Inarrestabile Amaury Bonduel. Dopo aver conquistato il titolo del Lamborghini Supe...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Qualifiche Am + Cup
Tribaudini e Biglieri si dividono le pole

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy L’undicesima edizione delle Lamborghini World Finals ha ufficialmente preso il via...

Leggi »
GT Internazionale

FIA GT World Cup a Macao
Marciello domina la Qualification Race

Michele Montesano È proseguito il dominio di Raffaele Marciello sul circuito di Macao. Dopo aver conquistato la pole, l’italo...

Leggi »
Regional European

Macao - Gara di qualifica
Ugochukwu dopo rossa e SC

Ugo Ugochukwu si è guadagnato la pole finale vincendo la gara di qualifica. Prevista su 10 giri, in realtà la corsa vera si è...

Leggi »
14 Ott [11:36]

Ci ha lasciato Nanni Galli
Venti le presenze nel Mondiale F1

Massimo Costa

Sabato 12 ottobre, è morto a Prato, a 79 anni, dopo una lunga malattia, l'ex pilota di Formula 1 Nanni Galli. Nato a Bologna il 2 ottobre del 1940, Galli ha gareggiato in Formula 1 tra il 1970 e il 1973. Il primo tentativo è stato nel GP di Italia a Monza nel 1970 con una McLaren, ma in quella occasione aveva fallito la qualificazione. Nel 1971, con una March-Alfa Romeo si è riaffacciato nel Mondiale F1 a Montecarlo, ma ancora una volta è rimasto fuori dalla griglia di partenza. Meglio è andata nelle gare successive, disputate sempre con una March 711 dividendosi tra la motorizzazione Alfa e quella Cosworth. Otto i Gran Premi corsi nel 1971, miglior risultato l'undicesimo posto a Silverstone. Nel 1972, il passaggio alla Tecno con la quale ha partecipato a cinque Gran Premi europei mentre nel 1973 ha preso il via ad altre cinque gare del Mondiale F1 con la Iso ottenendo il piazzamento migliore in carriera a San Paolo: nono a 2 giri, poco dietro alla BRM di Niki Lauda. Nel 1974 si è dedicato all'azienda tessile di famiglia diventando uno dei distributori italiani del marchio statunitense Fruit of the Loom, e sponsorizzando per un breve periodo la scuderia Williams. In totale, sono state venti le presenze in F1 con diciassette partecipazioni, due non qualifiche, una non partenza nel GP di Francia del 1971.

 
RS Racing