World Endurance

Prologo a Lusail – 2° giorno
Frijns in “pole” con BMW, Ferrari in GT

Michele Montesano Il Prologo in Qatar del FIA WEC si è chiuso con una BMW in cima alla lista dei tempi. A svettare sul circu...

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F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Strauven, da ottavo a primo

Massimo CostaUna gara 2 (ufficialmente denominata Sprint Race) a dir poco fenomenale per Thomas Strauven. Settimo in griglia...

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Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 2
Egozi vince e si rilancia
Colnaghi e Rinicella sul podio

Davide Attanasio Si è rifatto con gli interessi, James Egozi. Dodicesimo in gara 1 dopo aver guidato il gruppo nei primi gir...

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F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 1
Strauven domina tra le safety-car

Massimo CostaThomas Strauven del team Campos ha meritatamente vinto la prima gara di Portimao della E4 Spanish Winter Series...

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Eurocup-3 / E3 SWC

Winter Series a Portimao - Gara 1
Successo in volata per Rinicella

Davide AttanasioLo puntava da numerosi giri. All'ultima occasione, dopo una serie meravigliosa di incroci e 'contro-...

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F4 Spanish / E4 SWC

Winter Series a Portimao - Qualifica 1
Strauven batte Przyrowski, 1-2 Campos

Massimo Costa Se nella prima prova della Spanish Winter Series, le due qualifiche erano state dominate da Jan Przyrowski, po...

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19 Dic 2019 [22:08]

Corvette si prende Catsburg
Spengler per Blomqvist in BMW

Marco Cortesi

Innesti di qualità per lo schieramento GT dell’IMSA. In una serie di annunci sono stati presentati alcuni protagonisti per la stagione 2020. In Corvette, sarà Nicky Catsburg a portare un po’ di freschezza. Il pilota olandese, 31 anni, affronterà tutte le gare di durata, le quattro dell’IMSA (Daytona, Sebring, Watkins Glen e Road Atlanta) oltre alla 24 Ore di Le Mans per la quale occorrerà attendere l’invito.

In BMW anche il team Rahal Letterman Lanigan ha annunciato la propria line-up: come già annunciato la casa bavarese, ci sarà Bruno Spengler, mentre i tre quarti della compagine saranno invariati. Vittima sacrificale il ventiseienne britannico Tom Blomqvist, il cui futuro non è ancora delineato.

Coi prototipi ci sarà un altro nome noto per gli europei (ma solo per Daytona). Si tratta dell’inglese Harrison Newey, figlio del geniale progettista Red Bull. Per lui si apriranno gli sportelli del team DragonSpeed. Correrà con un’Oreca insieme a Ben Hanley, Henrik Hedman e Colin Braun

Saranno Alex Riberas e Roman De Angelis invece i piloti del team Aston Martin Heart of Racing nell’IMSA 2020, e piloteranno una Vantage GT3. Saranno affiancati dal Team Manager Ian James per le gare endurance del calendario, con l’innesto del danese Nicki Thiim, al top del WEC col team ufficiale della casa inglese.