Formula E

Intervista a Tommaso Volpe: “Con la
Gen3 Evo puntiamo a essere aggressivi,
complessa la gestione dell’Attack Mode”

Da Viry Châtillon - Michele Montesano Siamo alla vigilia dell’undicesima stagione di Formula E che prenderà ufficialmente i...

Leggi »
Formula E

Test spostati a Jarama a seguito
dell’alluvione che ha colpito Valencia

Michele Montesano Tutti noi abbiamo assistito impotenti alla terribile alluvione che, tra martedì e mercoledì, ha colpito la...

Leggi »
formula 1

La Red Bull fa la corte a Colapinto
Lawson perfetto per la Racing Bulls

La Red Bull sta seriamente pensando a Franco Colapinto per affiancarlo a Max Verstappen a partire dal prossimo anno. Sergio P...

Leggi »
Regional by Alpine

Quale futuro per la Regional europea?
Eurocup-3 e GB3 concorrenti pesanti

Lo scorso 20 ottobre, l'appuntamento di Monza ha concluso la stagione 2024 della Regional European by Alpine. Un altro an...

Leggi »
World Endurance

Hanson correrà nel 2025
con la Ferrari 499P di AF Corse

Michele Montesano Alla vigilia dell’ultimo appuntamento stagionale del FIA WEC, previsto questo fine settimana in Bahrain, l...

Leggi »
World Endurance

Ferrari e Toyota più leggere a Sakhir
per tentare l’assalto finale a Porsche

Michele Montesano Tutto è pronto per l’ultimo atto stagionale del FIA WEC. Come da tradizione sarà la 8 Ore del Bahrain a ch...

Leggi »
9 Mag [10:27]

Darlington, gara: Hamlin raddoppia

Quando il weekend è quello giusto, per Denny Hamlin non ci sono limiti. Il pilota di casa Gibbs Racing, ancora sofferente per l'operazione al ginocchio di qualche tempo fa, ha conquistato a Darlington il successo in Sprint Cup 24 ore dopo quello incamerato nella Nationwide Series. A dargli la vittoria, la scelta di cambiare due sole gomme in occasione dell'ultimo pit-stop. Recuperato Jeff Burton, che l'aveva passato in pista poco prima, Hamlin si è solo dovuto difendere da Jamie McMurray. In soccorso sono arrivati l'errore ai box del team Childress, con Burton penalizzato per essere passato sopra il tubo dell'aria compressa in pit-lane, ed una defaillance di Jeff Gordon.

Il quattro volte campione ha mancato l'approccio alla pit-lane, vedendosi costretto a rientrare successivamente e chiudendo quarto nonostante le 111 tornate in testa. Davanti a lui anche Kurt Busch, mentre Juan Pablo Montoya ha concluso al quinto posto una positiva giornata per il team DEI / Ganassi. Sesto al traguardo, Kevin Harvick ha consolidato la sua leadership su Jimmie Johnson, portandola a 110 lunghezze. Il pilota di casa Hendrick ha dapprima visto leggermente il muretto, ed ha chiuso la propria giornata in un botto con AJ Allmendinger, colpito da un problema tecnico.

Marco Cortesi


Sabato 8 maggio 2010, gara

1 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 367
2 - Jamie McMurray (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 367
3 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 367
4 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 367.
5 - Juan Montoya (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 367
6 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 367
7 - Kyle Busch (Toyota) - Hendrick - 367
8 - Jeff Burton (Chevrolet) - Childress - 367
9 - Ryan Newman (Chevrolet) - Stewart/Haas - 367
10 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 367
11 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 367
12 - Brad Keselowski (Dodge) - Penske - 367
13 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 367.
14 - David Ragan (Ford) - Roush - 367
15 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 367
16 - Mark Martin (Chevrolet) - Hendrick - 367
17 - Regan Smith (Chevrolet) - Furniture Row - 367
18 - Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) - Hendrick - 367
19 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Waltrip - 366
20 - Kasey Kahne (Ford) - RPM - 366
21 - Elliott Sadler (Ford) - RPM - 366
22 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 366.
23 - Tony Stewart (Chevrolet) - Stewart/Haas - 366
24 - David Stremme (Ford) - Wood - 365
25 - Marcos Ambrose (Toyota) - Waltrip - 364
26 - Travis Kvapil (Ford) - Front Row - 364
27 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 363
28 - Scott Speed (Toyota) - Red Bull - 363
29 - Max Papis (Toyota) - Germain - 361
30 - Paul Menard (Ford) - RPM - 359.
31 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 358
32 - Clint Bowyer (Chevrolet) - Childress - 331
33 - Kevin Conway (Ford) - Front Row - 309
34 - Bobby Labonte (Chevrolet) - TRG - 297
35 - David Gilliland (Ford) - Front Row - 283
36 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 179
37 - A.J. Allmendinger (Ford) - RPM - 178.
38 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 170
39 - Todd Bodine (Toyota) - Gunselman - 47
40 - Michael McDowell (Toyota) - Prism - 44
41 - J.J. Yeley (Dodge) - Whitney - 42
42 - Dave Blaney (Toyota) - Prism - 35
43 - Reed Sorenson (Toyota) - Braun - 19