24 ore le mans

Svelato l’elenco delle 62 vetture iscritte
21 le Hypercar, 17 LMP2 e 24 LMGT3

Michele Montesano Neppure il tempo di mandare in archivio la 1812 km del Qatar, gara di apertura stagionale del FIA WEC, ch...

Leggi »
formula 1

Controlli più severi sulle ali flessibili
Maggior peso, nessun limite sui cambi

Michele Montesano - XPB Images Apparentemente, quella appena iniziata con i test del Bahrain, sarà una stagione di stabili...

Leggi »
Rally

Hyundai al Safari Rally del Kenya
senza le nuove i20N Rally1 Evo

Michele Montesano L’affidabilità prima di tutto. Hyundai si presenterà al via del Safari Rally del Kenya, terza prova stag...

Leggi »
indycar

Saint Petersburg - Gara
Palou in grande stile

Carlo Luciani Non ci era mai riuscito prima, ma ora Alex Palou ha finalmente trionfato sul tracciato cittadino di St. Peters...

Leggi »
formula 1

Bottas, Herta, Perez candidati
per il team Cadillac Andretti

Massimo Costa - XPB ImagesPer ora sono tre i nomi che vanno per la maggiore dalla parte di quello che sarà il nuovo team di ...

Leggi »
indycar

Saint Petersburg - Qualifica
McLaughlin beffa Herta

Carlo LucianiUn grande inizio di stagione per Scott McLaughlin, che scatterà dalla pole nel Grand Prix of St. Petersburg, pr...

Leggi »
11 Ott 2005 [18:03]

Definito il costruttore per il 2007
Fuori la Lola, dentro la Panoz

A partire dalla stagione 2007, la Panoz rimpiazzerà la Lola come costruttore unico delle monoposto che daranno vita alla Champ Car. Lo hanno annunciato oggi, martedì 11 ottobre, gli organizzatori della categoria americana. La Panoz, di proprietà della Elan Motorsport Technologies, che ha la propria sede nello stato della Georgia, ha vinto un ballottaggio che comprendeva la britannica Lola e anche la italiana Dallara. La monoposto si chiamerà DP01, le iniziali di Don Panoz, e utilizzerà un motore turbo Ford Cosworth V8 di 2.65 litri per 775 cavalli. Secondo gli organizzatori, la nuova Panoz costerà circa il 35 per cento in meno dell'attuale Lola. L'ingresso della Elan Motorsport Technologies nella Champ Car si affianca al progetto Indycar ed estromette i costruttori inglesi dagli Stati Uniti.