formula 1

Ufficiale: Ricciardo out
Lawson titolare da Austin

Davide Attanasio - XPB ImagesCome ampiamente previsto (e prevedibile) - e come è stato scritto negli scorsi giorni - Daniel R...

Leggi »
formula 1

Di editti, crociate e sultanati
La museruola a Verstappen e Ogier
È questa la FIA che vuole Ben Sulayem?

Alfredo Filippone Si è letto molto della nuova crociata di Ben Sulayem (eh, sì: son cambiati i tempi, ora le crociate le fan...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Shakedown
Lappi chiude davanti Sesks e Pajari

Michele Montesano Il WRC è approdato in Sudamerica per affrontare il Rally del Cile. Gli sterrati che si snodano attorno a Co...

Leggi »
Formula E

Lola ABT sceglie il rookie Maloney
Annunciato McCool come nuovo DT

Michele Montesano In vista della nuova stagione di Formula E, il Team ABT si affiderà a una coppia decisamente ben assortita...

Leggi »
formula 1

Stroll jr merita la F1? I risultati
dicono di no, ma Stroll sr non ci sente

La Formula 1 ha eliminato Logan Sargeant, purtroppo rivelatosi non adatto alla categoria nonostante una positiva carriera nel...

Leggi »
formula 1

Il giochetto di casa Red Bull
per togliere un punto a Norris

Nel finale del Gran Premio di Singapore, è apparsa inusuale la scelta del team Racing Bulls di richiamare ai box Daniel Ricci...

Leggi »
4 Ott [23:45]

Doppia mescola per gli pneumatici 2012

Nel 2012 della GP2 Series debutterà l'utilizzo di una doppia mescola di pneumatici messa a disposizione dei piloti dal fornitore Pirelli, sulla falsariga di quanto visto in F.1. Ogni pilota avrà a disposizione tre set di coperture primarie (più dure) ed uno di morbide, che potranno liberamente essere montate tra libere, qualifica (situazione più probabile) e gara principale. Nella feature race sarà ancora obbligatorio il cambio di due coperture, mentre per la corsa sprint tutti dovranno obbligatoriamente montare le mescole più dure.

A margine dell'introduzione delle nuove regole sugli pneumatici, è stato ufficializzato il sistema di punteggio in vigore per l'anno prossimo. Per gara 1 verranno assegnati i punti in maniera similare alla F.1 (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1). Per gara 2, con le prime 8 posizioni invertite, i punti verranno distribuiti secondo lo schema 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1.
RS Racing