Rally

Rally del Cile – 1° giorno
Tänak incalzato da Evans e Rovanperä

Michele Montesano Passano gli anni, cambiano le vetture, ma al comando del Rally del Cile c’è sempre Ott Tänak. Dopo aver co...

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indycar

Michael Andretti lascia la
proprietà di Andretti Global?

Notizia a sorpresa dall'IndyCar. Secondo quanto riportato dal sito si sport e business Sportico di Jay Penske, e conferma...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 2
Badoer avvicina Camara

1 - Rafael Camara - Prema - 1’36”938 - 21 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”032 - 223 - Matteo De Palo - Saintelo...

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Karting

FIA Karting World Championship
Jeff-Half (OK) e Craigie (OKJ)
campioni a sorpresa a Brandon

Se, in un qualsiasi momento dell’anno, qualcuno avesse chiesto a chiunque di pronosticare i futuri campioni del FIA Karting W...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 1
Camara inizia con il piede giusto

1 - Rafael Camara - Prema - 1’37”088 - 20 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”162 - 203 - Tuukka Taponen - R-Ace - ...

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F4 Italia

Il calendario 2025
Sette tappe, Montmelò quella estera

Saranno sette, come da tradizione, gli appuntamenti della Formula 4 Italia 2025. Fuori dai confini nazionali si andrà una sol...

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24 Lug [23:14]

Driver's Trophy a Misano: il leader è Claudio Padovani

Sul tracciato romagnolo di Misano sono andate in scena le sfide del Driver's Trophy, del Campionato Italiano Autostoriche e del Trofeo Monoposto e Biposto Corsa. Splendido lo schieramento per GT e Turismo di cilindrata maggione del Driver's Trophy, con le prime file tutte appannaggio delle Gran Turismo e il successo finale di Claudio Padovani su Porsche 993 GT2 davanti alla 996 GT3 Cup di Franco Greco e alla Ferrari 360 Modena di Mario Benusiglio. Fra le turismo di cilindrata inferiore si è invece imposta la Peugeot 306 di Riccardo Tarabelli seguito da Giulio Valentini (AR 147 GTA), bravissimo nel recuperare il distacco causato da uno Stop & Go per partenza anticipata, e dalla BMW M3 di Nazzareno Compagnoni, mentre nella F.3 Club la vittoria è andata alla Dallara F302 Fiat di Imerio Brigliadori su Giampiero Negrotti (Dallara F302 AR) e Massimo Ballestri (Dallara F300 Fiat). Due le sfide, di un’ora ciascuna, del Campionato Italiano Autostoriche, con la Ford Escort Zakspeed di Lodi-Zardo impostasi nella gara per “oltre 1.600 cc” davanti alla Porsche 3000 di Cabianca-Cabianca e alla Ford Escort di Silva-Moreschi, mentre fra le cilindrate inferiori successo per la Lotus Elan di Raimondi-Ferroni, seguiti sul traguardo da Capozzo-Corazzari (Fiat 128 Coupé S) e da Rossi-Rossi (Morris Mini Cooper S). A chiudere la lunga giornata di gare il Trofeo Monoposto e Biposto Corsa, con il successo della Osella Carma di Roberto Benelli, con il secondo posto di Pietro Silva (Lola 296) e il terzo di Gualtiero Giribaldi (Chevron B19).
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