Endurance a Silverstone
Un super Bortolotti si aggiudica la pole

Silvano Taormina

Mirko Bortolotti si è aggiudicato la pole position al termine delle qualifiche della Blancpain Endurance GT Series a Silversone, secondo appuntamento stagionale della serie di durata promossa da Stephane Ratel. Il trentino, il quale condivide l'abitacolo con Rolf Ineichen e Jeroen Bleekemolen, dopo aver svettato nelle pre-qualifiche del sabato si è imposto anche in Q3 abbassando di oltre due secondi la pole dello scorso anno. A contendergli il primato ci ha pensato l'Audi R8 LMS di Franck Perera, constantemente in top-3 sin dal primo turno di libere e brevemente in vetta alla classifica nei minuti finali prima di essere scavalcato dalla Lamborghini Huracan del Grasser Racing.

Il transalpino del team ISR, insieme a Henry Hassid Philippe Giauque, oltre ad essersi assicurato la prima fila, si è imposto anche anche nella classifica Pro-Am. Ottimo anche il passo della prima delle BMW M6 GT3 del Rowe Racing: Maxime Martin ha chiuso al comando la Q1, imitato nel Q2 dal coequiper Philipp Eng. In Q3 Alexander Sims non è riuscito nell'impresa di mantenere la leadership accontentadosi di un ottima terza posizione in griglia. Al suo fianco scatterà la Mercedes del HTP di Buhk-Baumann-Jafar, in cerca di rivincita dopo il successo sfuggito per un soffio a Monza, mentre in terza fila troveranno posto la sorprendente Jaguar G3 di Costa-Ortelli-Frey e l'altra SLS di casa HTP affidata a Bacheta-Dontje-Schmid.

Ottava la prima delle Audi del WRT, quella di Albuquerque-Jimenez-Baptista alle spalle della miglior Bentley in griglia, la numero 7 di Kane-Abril-Smith. Soltanto dodicesima la McLaren vincitrice a Monza di Van Gisbergen-Ledogar-Bell, chiamata ad una nuova rimonta, dietro alla deludente R8 LMS di Vervish e dei fratelli Vanthoor. Ci si aspettava qualcosa di più da Giancarlo Fisichella che, dopo il miglior tempo ottenuto nel primo turno di libere, dovrà accomodarsi in quattordicesima fila con la sua Ferrari 458 Italia del AF Corse condivisa con Motoaki e Bontempelli.

Nella classe Am Cup i migliori sono risultati Delez-Earle-Perel del team Kessel, quarantesimi assoluti. Da segnalare un paio di bandiere rosse esposte rispettivamente in Q1 e Q2 per un contatto tra Ordonez e Mann e successivamente per un uscita di Stievenart.

La griglia di partenza

1. fila
Bortolotti/Ineichen/Bleekemolen (Lamborghini Huracan GT3) – Grasser - 1'58''469
Giauque/Hassid/Perera (Audi R8 LMS) - ISR - 1'58''737
2. fila
Eng/Sims/Werner (BMW M6 GT3) - Rowe - 1'58''905
Baumann/Jaafar/Buhk (Mercedes AMG GT3) – HTP - 1'59''228
3. fila
Frey/Ortelli/Costa Balboa (Jaguar GT3) – EFR - 1'59''243
Bacheta/Dontje/Schmid (Mercedes AMG GT3) – HTP - 1'59''473
4. fila
Smith/Abril/Kane (Bentley Continental GT3) - M Sport - 1'59''514
Baptista/Jimenez/Albuquerque (Audi R8 LMS) – WRT -1'59''642
5. fila
Pisarik/Malucelli (Ferrari 488 GT3) . Scuderia Praha - 1'59''643
Al Harthy/Modell/Adam (Aston Martin Vantage GT3) – Oman - 1'59''714
6. fila
Vervisch/L. Vanthoor/D. Vanthoor (Audi R8 LMS) – WRT - 1'59''736
Machitski/Keen/Mapelli (Lamborghini Huracan) – Barwell - 1'59''770
7. fila
Leonard/Meadows/Frijns (Audi R8 LMS) – WRT - 1'59''827
Dusseldorp/Klingmann/Catsburg (BMW M6 GT3) - Rowe - 1'59''861
8. fila
Haupt/Simonsen/Christodoulou (Mercedes AMG GT3) - Black Falcon - 1'59''934
Machiels/Van Splunteren/Mul (Lamborghini Huracan) - Attempto - 1'59''984
9. fila
Toril/Morley/Engel (Mercedes AMG GT3) - Black Falcon - 1'59''984
Van Gisbergen/Ledogar/Bell (McLaren 650 S GT3) - Garage 59 - 2'00''026
10. fila
Guilvert/Parisy/Haase (Audi R8 LMS) – Sainteloc - 2'00''085
Babini/Zampieri/Niederhauser (Lamborghini Huracan GT3) – Attempto - 2'00''105
11. fila
Abra/Poole/Osborne (Lamborghini Hurracan) – Barwell - 2'00''133
Lathouras/Rugolo/Pierguidi (Ferrari 458 GT3) - AF Corse - 2'00''156
12. fila
Onslow Cole/Loggie/Macleod (Bentley Continental GT3) – Parker - 2'00''166
Lallemant/Rostan/Bonanomi (Audi R8 LMS) – Sainteloc - 2'00''220
13. fila
Stevens/Garcia/Muller (Audi R8 LMS) – WRT - 2'00''252
Bonacini/Broniszewski/Rizzoli (Ferrari 488 GT3) – Kessel - 2'00''292
14. fila
Soucek/Reip/Soulet (Bentley Continental GT3) - M Sport - 2'00''298
Bontempelli/Fisichella/Motoaki (Ferrari 488 GT3) - AF Corse - 2'00''310
15. fila
Stockinger/Salaquarda/Stippler (Audi R8 LMS) – ISR - 2'00''354
Cazeneve/Perfetti/Lyons (Mercedes AMG GT3) - AKKA ASP - 2'00''377
16. fila
Mi. Beretta/Piccini/Stolz (Lamborghini Huracan) – Grasser - 2'00''392
Buncombe/Takaboshi/Ordonez (Nissan GT/R) – RJN - 2'00''457
17. fila
Salikhov/Seefried/Siedler (Ferrari 458 GT3) – Rinaldi - 2'00''516
Parrow/Mattschull/Keilwitz (Ferrari 458 Italia GT3) - Black Pearl - 2'00''639
18. fila
Simmons/Sarazin/Walkinshaw (Nissan GT/R) – RJN - 2'00''854
Koebolt/Roda/Colombo (BMW M6 GT3) - BMW Team Italia - 2'00''897
19. fila
Gounon/Cammish/Zochling (Lamborghini Huracan) - Konrad - 2'00''919
De Leener/Kox/Kaffer (Audi R8 LMS) – WRT - 2'00''974
20. fila
Perez Companc/Giammaria/Cazenave (Ferrari 458 Italia GT3) - AF Corse - 2'01''008
Earle/Delhez/Perel (Ferrari 458 Italia GT3) - Kessel - 2'01''061
21. fila
Fontana/Moore/Watson (McLaren 650 S GT3) - Garage 59 - 2'01''331
Costantini/Berton/Ma. Beretta (Lamborghini Huracan GT3) – Ombra - 2'01''560
22. fila
Beaubelique/Vannelet/Ricci (Mercedes AMG GT3) - AKKA ASP - 2'01''618
Jousse/Cornac/Narac (Porsche 911 GT3) – IMSA - 2'01''893
23. fila
Ojjeh/Darras/Grotz (BMW M6 GT3) - Boutsen Ginion - 2'01''906
Cooper/Harris/Pierce (Bentley Continental GT3) – Parker - 2'01''955
24. fila
Kondakov/Moiseev/Ragazzi (Ferrari 458 GT3) - AF Corse - 2'02''390
Zanuttini/Glitin/Talbot (Ferrari 458 Italia GT3) - Kessel - 2'03''300
25. fila
Ehret/Vancampenhoudt (Ferrari 488 GT3) – Rinaldi - 2'03''378
Stievenart/Viebahn/Nicolle (Ferrari 458 Italia GT3) - CMR - 2'04''009
26. fila
Konopka/Lewandowski/Myszkowski (Lamborghini Huracan GT3) – ARC - 2'05''865