Karting

Red Bull seleziona due kartisti
Lindblom e McLaughlin in F4 nel 2025

Non accadeva da diversi anni che la Red Bull mettesse in piedi una sorta di selezione di giovani piloti. Lo ha fatto la scors...

Leggi »
altre

Intervista a Facu Regalia
“Con Road to Success vogliamo
formare i piloti professionisti di domani”

Chi frequenta abitualmente il paddock delle principali serie addestrative europee (ma non solo) avrà sicuramente familiarità ...

Leggi »
World Endurance

Cadillac sceglie Jota: dal prossimo
anno al via con due V-Series.R LMDh

Michele Montesano - XPB ImagesGià ventilata in occasione della 24 Ore di Le Mans, la notizia ora è ufficiale: il Team Jota da...

Leggi »
formula 1

Aston Martin, risultati deludenti,
ma il team cresce sempre di più

Quando è iniziata la stagione 2024, nel paddock del Mondiale F1 ci si aspettava di vedere il team Aston Martin tra i protagon...

Leggi »
altre

Il 24-25 agosto a Imola, l'ottava
edizione dell'Historic Minardi Day

Sabato 24 e domenica 25 agosto, all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, torna la Passione in Pista in occa...

Leggi »
formula 1

Oakes Cavallo di Troia di
HitechGP per rilevare il team Alpine?

L'annuncio di Oliver Oakes come team principal del team Alpine F1, potrebbe essere la punta dell'iceberg di un discor...

Leggi »
7 Set [17:05]

Giovinazzi: "Che emozione
varcare quel cancello..."

Massimo Costa

Come ha vissuto, Antonio Giovinazzi, la sua esperienza al simulatore Ferrari? Varcare quel cancello che porta nei meandri del Cavallino, sentirsi seppure per qualche ora dentro la storia della F.1?

Antonio, come è avvenuto il contatto con la Ferrari?
"È stato tutto organizzato dal mio management e mi hanno detto che c'era questa opportunità soltanto la domenica pomeriggio di Monza, dopo la seconda gara GP2".

Quindi hai cambiato i tuoi programmi, da Monza sei andato a Maranello anziché tornare a casa, in Puglia...
"Sì, sono rimasto in pista a vedere il Gran Premio, poi ho trascorso un po' di tempo con i miei genitori (a Monza c'era anche la mamma che solitamente in pista non la si vede mai, ndr). Quindi sono andato verso Maranello".

E come è stato entrare nel "tempio"?
"Non male, era la mia prima volta a Maranello e non nascondo che ho provato una certa emozione, è stato veramente speciale poter essere lì".

Quindi hai iniziato il tuo lavoro...
"Sì, diviso in due parti, due ore al mattino e due ore circa al pomeriggio. Essendo la prima volta che salivo su un simulatore F.1, che si muove tutto, mi avevano avvisato di non preoccuparmi se inizialmente mi sarei sentito un po' male. E difatti è stato così... Poi, piano piano mi sono abituato e il lavoro è proseguito bene".

Chi ti ha accolto a Maranello? Hai visto i "grandi capi"?
"No, sono stato con Rivola, responsabile della FDA, e con i due ingegneri del simulatore. Concluso il 'test', sono andato via subito, non c'è stata la possibilità di visitare l'azienda".

E ora che accadrà?
"Non so, per quel che mi riguarda sto con i piedi per terra come sempre e mi concentro sulle ultime due tappe della GP2, Sepang ed Abu Dhabi, per cercare di fare il meglio possibile".
RS Racing