formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Slater è il campione 2024
Pareggiato il record di Antonelli

La seconda gara della Formula 4 Italia a Montmelò ha definitivamente concluso il discorso per l'assegnazione del titolo 2...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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22 Feb [15:46]

Hulkenberg sugli abitacoli
‘Non mi piacciono chiusi’

Antonio Caruccio - Photo 4

Nico Hulkenberg, mentre la sua Force India viene svezzata in pista da Alfonso Celis, parla del futuro. Nel paddock di Barcellona il tedesco chiarisce come, a suo avviso, gli abitacoli delle Formula 1 dovrebbero rimanere aperti. “È un’opinione del tutto personale, ma non mi piacerebbe guidare una Formula 1 con l’abitacolo coperto” dice Nico, che tra l’altro avendo guidato la Porsche vincendo la 24 Ore di Le Mans ha provato anche una macchina chiusa. “Non è un problema avere un vetro davanti ma quelle sono vetture nate in quel modo” chiude il teutonico. Nei prossimi giorni verrà comunque messa ai voti dalla commissione Formula 1 la possibilità di introdurre il “tettuccio” alle monoposto per il 2017.
RS Racing