Euroformula

Intervista a Jesus Pareja
“La nostra scommessa è sulla continuità”

“Sarà oltre due secondi più veloce secondo quanto abbiamo appreso dai primi dati in arrivo dal Giappone, ma soprattutto avrà ...

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indycar

Mercato piloti-team 2025
Sei sedili da assegnare

Massimo Costa Come procede il mercato piloti-team Indycar? Delle undici squadre presenti, sono sei i sedili da assegnare. Un...

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FIA Formula 3

Test a Jerez - 4° turno
Lacorte prima della pioggia

La pioggia ha rovinato la sessione finale della due giorni di test Formula 3 a Jerez. Dopo una trentina di minuti dalla ...

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formula 1

Colapinto stupisce anche in tv
Una ventata di aria fresca

Alfredo Filippone Franco Colapinto stupisce anche in tv. Il giovane argentino ha sbancato l’audimat lunedì sera in Spagna, ne...

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FIA Formula 3

Test a Jerez - 3° turno
Tsolov abbassa il limite

Mattinata intensa a Jerez per il terzo turno dei test collettivi Formula 3. Nikola Tsolov, in forza al team ART, ha abbassat...

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FIA Formula 3

Test a Jerez - 2° turno
Stenshorne il leader di giornata

Ventidue piloti in un secondo e su un circuito da 90 secondi e poco più, quello di Jerez, non su un tracciato da 65-70 second...

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25 Mar [11:47]

Il commento sui primi test di Estoril

La F.3 Euro Series è stata una delle pochissime categorie per monoposto che in Europa non ha sofferto troppo la crisi economica. Il mercato piloti è stato intenso e velocemente le squadre hanno chiuso le trattative tra la fine del 2008 e l’inizio del 2009. Il parco partecipanti è di 28 unità: rispetto alla scorsa stagione, Manor schiererà tre monoposto anziché quattro, Prema ha due piloti firmati e una vettura libera per il momento riempita da Matteo Chinosi, RC Motorsport non si è presentata a Estoril e non lo farà nemmeno a Valencia, sede della seconda tornata dei test. Difficile pensare che possa essere al via del campionato, ma fino al 17 maggio tutto può accadere. Intanto già circola la voce che la Ultimate...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 30