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Formula E

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In Mercedes fanno sul serio. Eddie Jordan, l'ex proprietario dell'omonimo team di F1 che con Heinz-Harald Frentzen ne...

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Nel 2028 debuttano le auto a idrogeno
Toyota la prima ad aderire al nuovo corso

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FIA Formula 3

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A Monza l'emozione finale

Raramente si è visto un finale di campionato così esaltante nel motorsport. A regalarcelo quest'anno, è la Formula 3. A M...

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4 Ago [12:56]

Il fascino delle gomme larghe

Massimo Costa - Photo 4

Rivedere una monoposto di F.1, nello specifico la Ferrari impegnata sul circuito di Fiorano con Sebastian Vettel ed Esteban Gutierrez, con le gomme Pirelli posteriori larghe provoca una certa emozione. Diciamo la verità: gli pneumatici così "grandi", che verranno utilizzati nel 2017, rimandano a quella F.1 ormai dimenticata, ma che ha scritto pagine uniche ed è ben fissata nella memoria di chi, come noi, ne ha seguito le gesta. Per molti, che ci hanno scritto in queste ore, le monoposto della massima formula "devono" avere le gomme larghe perché esaltano maggiormente la guida dei piloti. Certo, non vedremo i "traversi" che si facevano un tempo ad ogni curva, ma sicuramente l'impatto soprattutto visivo sarà un tantino diverso. Dopo anni e anni vissuti tre regole spesso assurde e incomprensibili, che andavano contro la logica del motorsport, ecco che la F.1 fa un salto nel passato, almeno per quanto riguarda le gomme... ammettendo di fatto gli errori precedenti.
RS Racing