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Perez rischia grosso
Red Bull perde la pazienza

Quando arriva il mese di maggio, i piloti che appartengono al gruppo Red Bull, siano essi impegnati in F1 o inseriti nel prog...

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Cardile si dimette dalla Ferrari
dopo i fallimenti degli ultimi anni

"La Scuderia Ferrari HP comunica che Enrico Cardile lascia l'azienda e con essa la posizione di Direttore Tecnico Ar...

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Mid-Ohio - Gara
O'Ward apre l'era ibrida IndyCar

Marco CortesiPato O'Ward ha vinto a Mid-Ohio la prima gara della nuova era ibrida IndyCar al termine di un gran duello du...

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Hamilton, lacrime di gioia
Verstappen di rimonta, McLaren sbaglia

Jeddah 2021. Silverstone 2024. In mezzo, una vita per un pilota di F1. E' il tempo intercorso tra la penultima e l'ul...

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Silverstone - La cronaca
Hamilton doma Verstappen e Norris

Grande vittoria di Hamilton che torna sul gradino più alto del podio da Jeddah 2021. Terzo Norris poi Piastri Sainz che segna...

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Norisring – Gara 2: Tripudio Lambo
Thiim vince, Bortolotti nuovo leader

Michele Montesano È festa per Lamborghini e il team SSR Performance a Norimberga. A trionfare sul cittadino del Norisring è s...

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31 Lug [12:15]

In pista a Budapest
le ali del prossimo anno

Massimo Costa - Photo 4

I test di Budapest sono anche l'occasione per verificare la bontà delle nuove ali anteriori, molto più semplici e tradizionali di quelle attuali, che verranno utilizzate a partire dalla prossima stagione. In occasione del primo turno di prove, Williams e Force India le hanno subito testate rispettivamente con Oliver Rowland e Nicholas Latifi al volante. Questa novità tecnica è stata fortemente voluta da Liberty Media, intenzionata a ridurre la perdita di carico aerodinamico che si verifica quando le monoposto sono vicine a causa del formarsi di fastidiose turbolenze, rendendo così difficile tentare i sorpassi.
RS Racing