formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Slater è il campione 2024
Pareggiato il record di Antonelli

La seconda gara della Formula 4 Italia a Montmelò ha definitivamente concluso il discorso per l'assegnazione del titolo 2...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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gt open

Montmelò - Gara 2
Ferrari vince con Abril-Marinangeli

E' stata una vittoria ampiamente meritata quella firmata da Vincent Abril e Nicola Marinangeli sul circuito di Montmelò. ...

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27 Ott [11:07]

Knaus a Johnson: 'vai a sbattere apposta'

Brutta figura - quantomeno - per Chad Kanus ed il team Hendrick. Il capovettura di Jimmie Johnson è stato infatti "pizzicato" durante una conversazione in cui ha consigliato al proprio pilota di andare volontariamente a sbattere in caso di vittoria a Talladega. Già al limite con le soluzioni di set-up, Johnson avrebbe rischiato di finire fuori dalle tolleranze previste al termine delle 500 miglia della corsa...

K: "se vinciamo la gara, devi rompere il posteriore dell'auto"
J: "dici sul serio?"
K: "Si. Hai capito? Non devi picchiare forte, non devi distruggerla. Devi fare un testacoda celebrativo e danneggiare il posteriore, o qualcuno ti deve colpire… OK?"
J: "…"
K: "andrà tutto bene, non possiamo prendere rischi"

Un episodio piuttosto ingenuo (le conversazioni radio in NASCAR sono pubbliche) e che potrà avere conseguenze, anche se, a giudicare dal dialogo, Johnson sembrava tutt'altro che convinto. In ogni caso, penalità o meno, gli ufficiali di gara non saranno più tanto inclini a rendere la vita facile al team numero 48...