formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

Leggi »
formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

Leggi »
F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

Leggi »
Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

Leggi »
15 Mar [16:49]

La F.3 Club bloccata alle monoposto 2002

Telai fino al 2002 e la Hankook fornitrice unica degli pneumatici: sono queste le novità di rilievo per la F.3 Club, categoria inserita nel Driver's Trophy. La Peroni Promotion Incentive, dopo aver avanzato alla Csai la richiesta di poter ammettere le vetture fino al 2003, si è vista concedere il 2002 come anno limite. Le vetture iscritte saranno divise in due classi, la A (telai dal 1999 al 2002) e la B (telai fabbricati fino al 1998), con l'acquisizione di punti che faranno comunque partecipare tutti i piloti ad un'unica classifica. In questa stagione le vetture della F.3 Club saranno equipaggiate con pneumatici Hankook, diventato fornitore unico del campionato. Una scelta che consentirà di istituire un montepremi dedicato alla F.3 Club che si aggiungerà al premio destinato al vincitore della classifica assoluta "Gentlemen" che consiste nell'iscrizione gratuita al campionato 2006.
Qualche leggera modifica regolamentare riguarderà anche le altre categorie del Driver's Trophy. Le vetture Turismo, divise in due classifiche, Turismo e Open, da questa stagione vedranno inserite nella prima graduatoria, insieme alle Gr. N, anche le Gr. A, sempre più numerose, mentre la seconda classifica riguarda tutte le altre preparazioni, compresi i monomarca. Così come per la F.3 Club, anche i vincitori delle classifiche Turismo e Open beneficeranno dell'iscrizione gratuita all'intera stagione 2006 del Driver's Trophy. La tassa di iscrizione alle gare 2005 del Driver's Trophy sarà di 350 euro: la Peroni Promotion Incentive ha infatti scelto di non adottare l'importo fissato dalla Csai, che per questa categoria sarebbe stato di 400 euro, per non far gravare sui piloti un simile aumento.
gdlracing