Regional European

Test a Misano - 1° giorno
Egozi e Al Dhaheri i più veloci

Da Misano - Massimo Costa - Dutch Photo James Egozi, pilota Junior Red Bull, protagonista quest'anno di un buon campiona...

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Formula E

Maserati conferma la sua presenza
fino al 2030 anche con la Gen4

Michele Montesano A meno di un mese dalla prossima stagione di Formula E, che prenderà il via il prossimo 7 dicembre con l’E...

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formula 1

Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

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Rally

Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappon...

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dtm

Intervista a Mirko Bortolotti: “Vincere
il DTM è un sogno che si avvera, con la
SC63 LMDh il bicchiere è mezzo pieno”

Michele Montesano Determinazione, tenacia e dedizione, tutte caratteristiche che hanno accompagnato Mirko Bortolotti nel cor...

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formula 1

Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

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4 Nov [12:49]

La Porsche pensa al ritiro dal GTE-Pro

Marco Cortesi

Dopo le indiscrezioni delle scorse settimane che parlavano di una netta riduzione dell’impegno targato Porsche nella GTE-Pro del WEC, continuano i dubbi sul futuro delle 991 del team Manthey. Secondo quanto riportato da Motorsport Total, la casa di Stoccarda avrebbe deciso di tagliare il doppio impegno nella categoria per Gran Turismo, riducendo la presenza ad un programma semi-privato che dovrebbe vedere per ora una vettura nella classe maggiore ed una, quella di Patrick Dempsey, nella categoria GTE-AM.

Rimarrà invece inalterata la già confermata partecipazione all’IMSA nel nordamerica con il team CORE, una competizione che, rispetto a quella mondiale, vede protagoniste a tempo pieno anche Corvette e BMW, rivali dirette in termini di mercato. Indipendentemente dal fatto che lo scandalo-emissioni sia o meno una causa, e che si stia sviluppando un nuovo modello, sembra che questa non sarà l’unica novità in arrivo dal gruppo VW.
LP Racing