gt italiano

Sprint a Monza - Gara 1
Klingmann campione italiano

E’ il 34enne pilota tedesco Jens Klingmann (BMW M4 GT3) il vincitore del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint che a Monza ...

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F4 Spanish

MP Motorsport vince il ricorso di Alcaniz
Al Azhari è terzo, le nuove classifiche

Davide AttanasioEra una situazione che ci si portava appresso da più di due mesi: la prima corsa di Alcañiz, dove Keanu ...

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Euro 4

Monza - Gara 1
Vince Powell, ma quante scorrettezze

La prima gara del weekend del campionato di Euro 4, sul tracciato di Monza, è stata a dir poco caotica. Tra incidenti e uscit...

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Eurocup-3

Jerez - Gara 1
Prova superlativa di Ho

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyVincere con un distacco di quasi dieci secondi, in una sere propedeutica, non è fatto co...

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F4 French

Le Castellet, Munoz vince gara 2
Reclamo Honda per penalità a Kato

C'è grande attesa per la decisione che prenderà, possibilmente in giornata, il direttore di gara della F4 francese, Joel ...

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F4 Spanish

Jerez - Gara 1
Colnaghi resiste a Cota e vince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyUna prestazione da incorniciare, un dipinto di bellezza, tenacia e cattiveria agonistica...

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6 Ago [19:25]

La ROAL attacca il bureau tecnico

"Sono molto deluso dalla situazione che permane ormai da due gare nel campionato GT Italia, con le BMW Z4 penalizzate dal balance of performance in modo tale da non permetterci di puntare in alcun modo alle prime posizioni nonostante il livello dei nostri piloti. Non appena abbiamo vinto due corse in condizioni meteorologiche normali come al Mugello, il Bureau tecnico ci ha eccessivamente penalizzato e il Team BMW Italia ne sta subendo le conseguenze compromettendo un possibile buon risultato finale di Campionato". Sono le parole di Roberto Ravaglia, team principal della ROAL che schiera due BMW Z4 nel campionato italiano Gran Turismo. E che sono un misto di delusione, come afferma, e di attacco alla gestione del campionato CSAI. Attendiamo reazioni in merito.