formula 1

Piastri, il fenomeno silenzioso
che non attira TV, stampa e social

Si fa un gran parlare, e non potrebbe essere diversamente, delle imprese mastodontiche che compie Max Verstappen per il quale...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia – 2° giorno mattino
Rovanperä 1°, Tänak capotta e si ritira

Michele Montesano Dimostrazione di forza da parte di Toyota nel Rally di Finlandia. Nel nono appuntamento stagionale del WRC ...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia – 1° giorno
Neuville imprendibile batte Katsuta

Michele Montesano La prova spettacolo di Harju ha ufficialmente dato il via al Rally di Finlandia, nono appuntamento stagiona...

Leggi »
formula 1

La Red Bull perde Wheatley
Sarà il team principal Audi

Jonathan Wheatley a fine stagione lascerà la Red Bull. Un altro elemento storico, dopo Adrian Newey, abbandona la squadra che...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia – Shakedown
Lappi-Rovanperä, duello tutto finnico

Michele Montesano Il WRC si appresta ad affrontare una delle gare più iconiche del suo calendario: il Rally di Finlandia. Gli...

Leggi »
Rally

Svelato il calendario 2025: 14 Eventi
Sardegna confermata e tre nuovi rally

Michele Montesano Alla vigilia del Rally di Finlandia, FIA e WRC Promoter hanno svelato il calendario 2025 del Mondiale Ral...

Leggi »
dtm Lausitzring, gara 2<br />La prima volta di Auer<br />
5 Giu [17:24]

Lausitzring, gara 2
La prima volta di Auer

Massimo Costa

È stato il weekend degli outsider: sabato Miguel Molina che conquista la pole nella Q1 e vince gara 1, domenica Lucas Auer che segna la pole nella Q2 e domina la seconda corsa. Per l'austriaco della Mercedes inserito nel team Mucke, è la prima vittoria nel DTM che frequenta da due stagioni. Un primo posto mai messo in discussione dai suoi rivali, costantemente tenuti a debita distanza. Una corsa perfetta quella di Auer, ben sostenuto dal team nel momento del pit-stop effettuato al giro 17. Auer si è quindi ritrovato nel traffico, sesto, ma è stato bravo a non farsi prendere dall'euforia ed aspettare il momento in cui tutti coloro che lo precedevano hanno a loro volta fatto il cambio gomme.

Auer, nipote dell'ex pilota F.1 Gerhard Berger, ha regalato un successo molto importante al team Mucke, la cui sede tra l'altro non è troppo lontana dal Lausitzring. Fortunate coincidenze. La seconda posizione è andata a Mattias Ekstrom con l'Audi Abt. Una rimonta spettacolare quella dello svedese, sesto al 1° giro, che dopo il pit-stop fatto al 30° giro, ritrovatosi quarto ha superato con grinta Jamie Green e Robert Wickens. Il canadese della Mercedes ha recuperato altri punti importanti ed ora è il leader del campionato con 58 punti, tre in più di Marco Wittmann, sesto al traguardo.

Tra loro, Green (quarto) e Gary Paffett (quinto) protagonista di una bella corsa. Timo Glock, terzo nella prima parte di gara, dopo il pit-stop fatto al 15° giro ha via via perso posizioni chiudendo decimo. Rammarico per Christian Vietoris, settimo, la stessa posizione del via dopo la penalità che gli ha tolto la prima fila. Nessun punto per Edoardo Mortara, dodicesimo, protagonista di un pit-stop difficile quando arrivato in piazzola subito dopo Nico Muller ha leggermente urtato un meccanico che stava spostando una gomma lasciata dallo svizzero. Da segnalare la tamponata di Miguel Molina ad Augusto Farfus sul rettifilo di arrivo all'8° giro. Il brasiliano si stava difendendo verso il muretto box, lo spagnolo, chiuso, spostandosi ha colpito con violenza la BMW del brasiliano rimediando un drive through.

Domenica 5 giugno 2016, gara 2

1 - Lucas Auer (Mercedes C63) - Mucke - 46 giri 1.02'11"261
2 - Mattias Ekstrom (Audi RS5) - Abt - 3"763
3 - Robert Wickens (Mercedes C63) - HWA - 6"386
4 - Jamie Green (Audi RS5) - Rosberg - 6"770
5 - Gary Paffett (Mercedes C63) - ART - 12"292
6 - Marco Wittmann (BMW M4) - RMG - 16"839
7 - Christian Vietoris (Mercedes C63) - Mucke - 17"355
8 - Nico Muller (Audi RS5) - Abt - 18"099
9 - Bruno Spengler (BMW M4) - MTEK - 21"872
10 - Timo Glock (BMW M4) - RMG - 24"865
11 - Tom Blomqvist (BMW M4) - RBM - 34"033
12 - Edoardo Mortara (Audi RS5) - Abt - 34"173
13 - Maxime Martin (BMW M4) - RBM - 36"394
14 - Antonio Felix Da Costa (BMW M4) - Schnitzer - 36"827
15 - Esteban Ocon (Mercedes C63) - ART - 41"508
16 - Timo Scheider (Audi RS5) - Phoenix - 42"387
17 - Mike Rockenfeller (Audi RS5) - Phoenix - 45"110
18 - Martin Tomczyk (BMW M4) - Schnitzer - 51"198
19 - Miguel Molina (Audi RS5) - Abt - 1'04"337
20 - Adrien Tambay (Audi RS5) - Rosberg - 1'14"175

Ritirati
41° giro - Paul Di Resta
33° giro - Daniel Juncadella
30° giro - Maximilian Gotz
8° giro - Augusto Farfus

Il campionato
1.Wickens 58; 2.Wittmann 55; 3.Ekstrom 46; 4.Green 45; 5.Mortara 44; 6.Di Resta 43; 7.Martin 39; 8.Glock 38; 9.Blomqvist 34; 10.Farfus 32.